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2020年已经过去了，今天，我们来看下2020年12月我们国内B级车市场的销量，看哪些中级车更受消费者的青睐！
亚洲龙刚上市的时候热度是非常高的。它也常被拿来和雷克萨斯ES对比，除了用料设计之外，这台车很多地方都和ES有类似的感受。空间大、悬挂舒适，内饰设计比较商务，个人感觉30岁以上人群会比较喜欢这台车。
这款车销量最高的是2.0L的豪华版，指导价为21.78万，网上报价可以到19.64万，两万左右的优惠，确实非常有诱人。同时这款车的行驶质感等各方面表现都可圈可点，除了动力和底盘噪音比较大之外，个人觉得这款车确实值得购买。
比亚迪刚上市的时候，已经有不少朋友发问说，到底值不值得买？我觉得，这款车设计大体很有辨识度，内饰设计精致大气。动力系统方面有比亚迪最新的的刀片电池技术和口碑，开起来也有一定的质感。二十来万的价格确实还是不错的。
这款车目前卖得最好的版本是EV 超长续航版尊贵型，指导价为25.58万，目前从网上查到有4000元左右的优惠，总体还说性价比还是不错的。而且从销量看，大家对它还是比较认可的。
全新一代的宝马3系比起上一代，除了更舒服之外，驾驶感受也比之前好了一点。30万左右的售价让这款车成为很多年轻人选择的第一台车。牌子不用多说，面子上的事情宝马没输过。其次，整台车的设计非常大气，驾乘感受也比较舒服，无论是家用代步还是改车，这台车都有非常不错的表现。
这款车卖得最好的是325Li M运动套装版，指导价34.69万，部分地区最低价可以到30.76万，近4万的优惠让这台车落地也只需30万出头，对于豪车来说，性价比已经算是相当高了。
大众帕萨特能到这个位置，应该跟其碰撞测试由差转优有关。现在的帕萨特趋势在安全性能上重新做了优化，大家也可以消除对这款车安全性上的担忧了。关于车子本身的驾乘感受，亮点的表现依然是大众引以为傲的底盘质感调校。其次，良好的动力表现和输出平顺性也是这款车受到那么多人喜爱的原因。
目前这款车卖得最好的是330TSI 精英版，指导价21.79万，网上已经可以做到17.43万的优惠价。大众的车优惠大我们都知道，尤其是这种已经上市了一定程度车。同时，因为这款车的超高知名度，能有这个销量一点都不奇怪。你会考虑帕萨特吗？
奥迪A4L是奥迪旗下卖得最好的一款车之一。首先，这款车的外形大气时尚，轿车比起SUV天生就有一种动感。空间又比起A3这样的小车要更加实用，所以如果二十多万预算，要买一辆豪华品牌中级车，奥迪A4L可以说是非常具有性价比的一个选择。
其中，卖得最好的是40 TFSI 时尚动感型，指导价31.88万，但大部分地区的优惠后售价都可以做到24.16万，算上购置税等等的费用，26、27万落地基本没问题。这价格真香？
天籁在刚出来的时候，就被大家一顿喷。说它用了一个像轩逸的外观。内饰方面的设计却依然偏向商务，没有承接外观那种运动时尚的风格，内外不一。这款车最大的亮点是在发动机上，可变压缩比，动力强劲、省油。而且，座椅还依然能保持上一代的水准，舒适性还是能保证的。
目前，这款车卖得最好的版本是2.0L XL 舒适版，指导价18.78万，大部分地区优惠后价格为15.26万。让我感觉出奇的是，这款车卖得最好的竟然不是2.0T版本，而是偏向家用的2.0L，可能日产下一步要好好考虑这款车的目标人群了。
丰田TNGA架构下的车口碑都不错，凯美瑞亦是如此。首先，外形看上去年轻时尚不油腻，而且还有运动版本可以供喜欢更动感时尚的年轻人挑选。开起来，底盘质感更加紧致，整台车的重心更低，少了上一代凯美瑞底盘散的缺点。转向方面也变得精准了一些，算是彻底摆脱了大叔标签。
B级车里面，新凯美瑞一直都卖得不错，其中卖得最好的版本是2.0G 豪华版，指导价为19.98万，优惠后售价18.71万，也有1.2万左右的优惠。车子表现不错、口碑好、热门、优惠大都是这款车卖得好的原因。
雅阁一上市被骂，长得像思域、动力还是思域的1.5T。但是实际开起来，1.5T的雅阁动力其实完全能满足日常需求，如果想要更好一点的动力感受，可以考虑混动。关键的是，这款车的起售价只需要17万多，比起上一代下降了不少。目前卖得最好的版本是260TURBO 精英版，也就是1.5T次低配，指导价18.98万，优惠后售价17.52万，大概有1.5万左右的优惠。雅阁这次把入门门槛放低的策略是做得最对的。
大众迈腾是国内中级车市场的老牌车型了，得益于其宽大的空间、大气的外形、以及不错的悬挂和动力表现，这款车已经占据了这个级别轿车市场好久的头牌座了。国人喜欢大空间、强动力、大气的外观、高级的底盘质感，迈腾统统都给到了。
这款车目前卖得较好的是330TSI DSG 豪华型，指导价为23.39万，优惠完之后的价格只需19.4万，吸引力不可谓不大。而且对于很多消费者来说，用这样一个在合资中级车里比较低的价格，能买到一台2.0T+7DSG的大众黄金动力版本，大部分人还是会买单的。
要说意外的，一定要数特斯拉Model 3了。在国内消费者刚刚知道特斯拉的时候，都被那百万定价、超高智能化驾驶等等的标签给震慑住了，到此为止，特斯拉的目的也达到了。在用户心里，特斯拉就是高端的。然后特斯拉开始国产、开始推出更低端的产品，并且一再降价，让大家拥有特斯拉的门槛越来越低。这时候，销量的突飞猛进是那就是意料之中的了。
这款车销量最高的版本是标准续航后驱升级版，指导价为24.99万，这个版本是特斯拉Model 3的最低配版本。从这里可以看出，大家都是奔着这个最低价格去买特斯拉尝鲜的。老实说纯电动车做得最好、最智能的，不一定是特斯拉，现在有一些自主品牌的新能源车无论是做工、续航、智能驾驶或是质量稳定性都比特斯拉好，但人们购物的时候喜欢就是硬道理。
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