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说不好听的，大众集团问题太大了，山头林立，与其说像是一个集团，不如说是一个松散的联盟，做什么事都瞻前顾后，前一阵有个强硬派迪斯上台改革，强推电车，结果其他人在他视察工厂时候其他人给他解除职务了，让保时捷的贝瑞德上台了，加上软件部门摸鱼，大众集团的业务受到严重打击很正常
说不好听的，大众集团问题太大了，山头林立，与其说像是一个集团，不如说是一个松散的联盟，做什么事都瞻前顾后，前一阵有个强硬派迪斯上台改革，强推电车，结果其他人在他视察工厂时候其他人给他解除职务了，让保时捷的贝瑞德上台了，加上软件部门摸鱼，大众集团的业务受到严重打击很正常
国内的卷王还没大规模出海，欧美市场的销量是没有充分竞争的结果德系新能源到底什么水平，国内销量摆在这儿
充分竞争人家也不需要那么多电车，混动就够了，欧美没有国内那么大的油电差价
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当年奔驰主打豪华 宝马主打运动 奥迪主打科技感科技感在电车面前被冲击的最厉害
说来也奇怪，轮毂和空调面板都是是豪华运动的，也有后排出风口，氛围灯也有，但是没有无钥匙进入和一脚踢。比低配的配置高，比中配的配置低
说来也奇怪，轮毂和空调面板都是是豪华运动的，也有后排出风口，氛围灯也有，但是没有无钥匙进入和一脚踢。比低配的配置高，比中配的配置低 |
