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以安全、便利为基本要求，汽车作为交通工具帮助人们行至快，达至远。上世纪，美国打响了汽车工业革命的“第一枪”。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，标志着世界汽车工业革命就此开始；1913年，福特开发出了世界上第一条流水线，被誉为“世界工业史上创世纪的发明”。
以此为基，福特也逐渐从那个只生产廉价T型车的中低端汽车生产企业，扩展高端车型的商业版图。1922年，福特收购了以总统名字命名的豪车品牌林肯，路虎、阿斯顿马丁等也在后来被其收入麾下，真正成为超级汽车巨头。
欧洲是豪车品牌的发源地和聚集地。上世纪中期，以举世闻名、追求极致的工匠精神、文艺复兴的人文底蕴为摇篮，意大利孕育出“让世界充满梦想”的法拉利跑车，在F1赛道上尽情演绎速度与激情。赛车不仅是车手水平的竞技，同时也是车品性能的较量。在国际汽联的严格规定下，自Alberto Massimino设计的Tipo 815型赛车（8缸，1.5升排量）开始，法拉利在材料、底盘结构和引擎上不断进行技术革新，作为制造商总共16次赢得冠军。
跟浪漫的意大利人相比，精益求精的德国人在豪车生产中走出了“科技感”，表现在举全国之力的工业产业链的强大支撑和先进的工业理念。德国主要的四个豪车品牌——宝马、奔驰、奥迪和保时捷，约占全球豪华车销量的80%。拥有83.5万名工人的汽车业是德国最大的雇主，约占德国出口的五分之一。
如果把豪车仅看做符号或奢侈品，那确有些资本主义色彩。但作为汽车行业的“高端制造”而存在，豪车以革命性的技术解决方案推动社会变革，以卓越的手工工艺成为难以企及的舒适、美学、性能典范，在世界各地历史长河的荡涤中自持与革新，展现其对一个时代的物质和精神影响力，这才是真正的意义。
传统营销以需求为主，而豪车营销以供应为主。世界最贵的限量版豪车之一布加迪La Voiture Noire，采用纯手工打造，耗时65000小时完成，全球限量1台。人们认识事物从“量”开始，从而更深刻地把握“质”，同质的事物由于数量不同，在实践中的地位和作用往往不同，这在日益个性化发展的社会中愈发明显。
在社会化生产的年代，低成本、高效率的功利目标驱使车企规模化扩张，这似乎与传统的手工工艺的生产方式相悖，该如何自洽呢？亟需意识到，随着人们物质生活水平的提高，必要生活资料与奢侈品的关系也正处于不断变化中，相比超豪车而言，豪车消费有向下沉市场流动的趋势；与此同时，科技的进步也使得豪车制造商剔除冗杂的人工流水线，迈入智能化生产的时代。
兰博基尼首席制造官Ranieri Niccoli曾表示：“我们希望引进最具创新性的生产技术和智能工厂概念，支持和补充我们员工的生产力。”“智能工厂”让兰博基尼的产量增长50%，但以人作为“智能工厂”的流程中心，仍然不脱离奢侈品的本质特征，仍需保有对产品、品牌的敬畏心。
“质”之所以为质，是因其保持了事物成为自身并区别于其他事物的内在规定性，这既包括豪车生产者所投入的物质资料的总和，也包括在消费者内心不可替代的心理认同、设计理念、以及品牌主张等。
这种“内在规定性”本身也格外符合车的设计需求。豪车遵循极致的“人体工程学”，给人绝佳的舒适感。“人体工程学”在希腊文中为“Ergonomics”，即“工作”和“规律”之意。今天的汽车设计除了座椅舒适性、底盘减震性、驾驶员手伸及界面、操纵感手柄的形状等，还需要设计者通过调整车身高度、宽度，减少空气阻力，提高运动性能，带来安全且环保的驾驶体验。
人的思维和身体一样奇妙。以流通为中介的消费过程所创造的价值在豪车的“质”中占有绝大比例。由品牌效应引发的联想、知名度给产品带来巨大附加值，品牌溢价能力才是核心竞争力，试图把豪车卖给所有人只会与既定目标南辕北辙。
“量”也好，“质”也罢，豪车生产者以人为本，用根基性的力量和永不过时的能力等“内在确定性”因素，去抵御经济周期等诸多“外在不确定性”因素才是生存发展之道。
在商品经济中，人与人之间的社会关系，表现为物与物的关系，这些物具有了一种神秘的力量，为商品生产者和消费者崇拜，马克思称之为“商品拜物教”。商品拜物教导致社会对于物的评价往往直接决定了人的评价，一种以物的交换价值为导向的价值体系会塑造人的精神状态。
一方面，人对外物的感知来源于内心的情感诉求，对“美”的追求、对个性的崇尚乃是自然而和谐的生活态度。豪车在漫长的时光里，经过精心雕刻成就了不落窠臼、别无二样的艺术品，越稀有，则越渴望。
另一方面，无法忽视消费产品运动过程中的关键环节——信息的作用。这就导致在大众传播的视域下，豪车有着相对极端的正面或负面的隐喻。这种符号化、商品化过程既具动态性也具扩张性，充满冲突和不确定性。
《易经·系辞》阐述了这种辩证关系：“形而上者谓之道，形而下者谓之器。”被万物各自的形象与用途束缚，就不能领悟、回归到无形的道体之中。正如豪车拥有超越“形”“器”的质性，人也应脱离显化的外在，去寻求内心的丰盛。
百年传承、追求极致的工匠精神，超越边界、勇往直前的人生态度，个性化、富有创造力的艺术灵感赋予豪华车超凡的意义。
孔子言，“君子不器。”在“形”之变中坚守“道”之不变，由车及人，功利性价值或不是最终目的，看似无用的大道更值得尊敬。 |
