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近日，乘联会公布5月轿车销量数据，2023年5月份轿车销量为85.1万辆，同比增长21.2%，环比增长9.2%；1-5月份轿车累计为365.1万辆，同比增长1.4%。也就是说，轿车细分市场5月全面复苏。
具体到5月份轿车销量排行榜，前三名发生名次大变化，轩逸销量为35396辆，夺取排行榜冠军；秦PLUS DM-i销量为32071辆，排在第二名；比亚迪海豚销量为29081辆，排在第三名。
如果是秦家族销量，就会超过轩逸，排行榜把秦家族的插电混动和纯电分开进行了排名，因此，轩逸就成了销量排行榜冠军。
第四名朗逸销量25326辆，排在第四名；AION S销量为25233辆，排在第五名。
曾经的轿车排行榜头部车型朗逸、轩逸、卡罗拉，现在仅剩轩逸还在前三名，朗逸和卡罗拉已经跌出了前三名，特别是卡罗拉。
大众品牌速腾销量为21126辆，排在第六名；帕萨特销量为16556辆，排在第十名；这两款车5月份销量表现不错。
五菱宏光MINIEV销量为20346辆，排在第七名，去年还是排行榜头部车企的五菱宏光MINIEV，现在已经跌落出了前五名，有点可惜了。
合资B级车三剑客，凯美瑞、天籁、雅阁5月销量并不太好，已经没有了原有的阵容，凯美瑞销量为19762辆，排在第八名；雅阁销量11783辆，仅排在20名；天籁则更差，5月销量仅有5435辆，排在第47名。
5月份BBA豪华品牌奔驰E级和奥迪A6L入榜前十五名中，销量分别为14600辆和13154辆，分别排在第11名和第15名。
自主品牌燃油车仅有长安逸动入榜前15名，吉利帝豪遗憾落榜；新晋新能源轿车五菱缤果销量为14164辆，排在第13名。
总结一下：5月份轿车销量排行榜前十五名中，自主品牌仅占6席位，分别是秦PLUS DM-i、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、长安逸动、五菱缤果；合资品牌占9席位，分别是轩逸、朗逸、速腾、凯美瑞、卡罗拉、帕萨特、奔驰E级、迈腾、奥迪A6L。轿车细分市场自主品牌新能源车型越来越多了，但是与合资品牌轿车差距还很大。 |
