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随着2017年结束，各大汽车品牌去年表现如何也一目了然，其中国产汽车品牌在去年有喜有悲、表现各不相同。从2017年国产汽车品牌销量数据来看，吉利汽车凭借年销量120.00万辆成为2017年国产品牌销量之冠，而此前的销量冠军哈弗这次则降至第三位。
吉利在2017年成为唯一一个销量突破百万辆的中国品牌，相较上一年度同比增长56.41%，在中国汽车市场整体排名第三，仅次于大众（313.52万辆）和本田（142.33万辆）。
在吉利品牌众多车型中，销量最佳，2017年销量为28.69万辆，同比增长162.69%。在整个SUV市场中排名第四，仅次于哈弗H6系列（50.64万辆）、宝骏510（36.39万辆）、传祺GS4（33.73万辆）。
新款博越将在今年3月正式上市销售，此前吉利官方正式发布了新车预售价，此次参与预售的新车包括搭载1.8T+6MT6AT动力总成的5款车型，其预售价区间为12.18-15.98万元。
2018款博越在外观上基本沿用了现款车型的设计，其主要变化发生在前保险杠处，下方大尺寸梯形的进气口搭配左右两侧全新样式的雾灯区域设计，为前脸带来了较多的新意，看上去更加时尚。
内饰方面，2018款博越的变化也不大，主要亮点在于经过优化的7英寸液晶仪表盘，与此同时，其中控显示屏两侧的按键也由物理方式变成了触控式，并且其多媒体系统UI也进行了升级。在配置方面，新款博越根据车型的不同，提供了Nappa真皮座椅、双区自动空调、无钥匙进入/一键启动等。在安全配置上，新车配备有自适应巡航、主动偏航警示、盲点监测以及360度全景影像等。
此次参与预售的车型均搭载1.8T发动机，该发动机共有两种调校，其最大功率分别为163马力（手动挡版本）和184马力（自动挡版本），传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。此外，顶配车型还配有一套四驱系统。
宝骏品牌在2017年总销量达96.16万辆，与“百万辆俱乐部”打了个擦边球，同比2016年增长26.43%。目前宝骏旗下共有宝骏310系列、宝骏510宝骏560宝骏630宝骏730宝骏E100六款车型，涵盖SUVMPV、轿车和新能源车等主要市场。
其中宝骏510一马当先，总销量为36.39万辆，在2017年上市十个月后迈入月销五万辆的门槛，要知道这个过程哈弗H6用了三年时间。
宝骏510前脸采用了双横幅的六边形前格栅，其前灯组造型相当独特，采用了时下流行的分体式设计。车身侧面，新车使用了较为硬朗的腰线以及悬浮式车顶设计。另外，宝骏510所配备了双色五辐式轮圈造型比较动感。尾部设计比较饱满，尾灯采用多边形轮廓，并使用了部分LED光源。
中控台采用了深浅搭配的双色配色，并在中控台中部运用了缝线工艺，结合哑光的装饰条来看，该车的内饰质感较为突出。此外，宝骏510装配了一款时下流行的独立式液晶显示屏，其仪表盘造型也较为独特，可以说这款车在内饰设计上有着诸多亮点。根据配置不同，宝骏510配备了车身稳定控制系统、胎压监测、定速巡航、一键启动、全景天窗、自动空调、发动机自动启停等配置。
动力方面，宝骏510搭载了一台与宝骏730相同的L2B 1.5升自然吸气发动机最大功率为82千瓦，最大扭矩为147牛米，传动系统匹配6手动或5挡A。
上一年度的销量冠军哈弗在2017年表现稍显疲软，总销量为81.64万辆，同比下降12.96%，同时排名下滑至第三位。而哈弗H6哈弗H7哈弗H1等车型在2017年的销量均呈现出同比下降的趋势，因此哈弗的冠军宝座不保并不难理解。
从2017年销量数据来看，哈弗H6获得506362万辆的销量，继续牢牢把控着中国SUV市场销量第一名的桂冠，即使这个成绩同比下滑了12.8%。
作为长城汽车主打市场的主力车型，哈弗H6的外观设计非常城市化，它拥有更符合空气动力学的流线型外观设计，镀铬中网、带透镜装饰前大灯、精致的组合式尾灯等，流线的设计很难让人与以往长城汽车硬朗的风格联系起来。
内饰方面，哈弗H6内饰设计走的是高端路线，在配置上不惜重本，其中1.5T车型配置方面配备ES车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、发动机启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达、HDC下坡辅助、右前盲区监测、智能互联等系统。
动力方面，哈弗H6搭载1.3T、1.5T和2.0T三款发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩为285牛·米。在传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。
冠军吉利去年在SUV和轿车市场均有突出表现，旗下博越帝豪车型销量不错，而宝骏也凭借SUVMPV车型一跃而上。在接下来的一年里，各大汽车品牌均有新车计划，为准备购车的朋友提供更多选择，敬请期待。 |
