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虽然红旗汽车目前已有部分纯电车型，如红旗E-QM5、红旗E-HS3以及红旗E-HS9等，但为了更好分化新能源与燃油产品特点，红旗汽车已单独规划推出自家新能源子品牌。根据此前品牌规划，首发车型预计将于今年下半年上市。
基于全新品牌打造，所以这款代号为红旗E001的车型将基于红旗全新FMSs平台架构打造，而其也将成为红旗品牌旗下首款纯电家轿，新车将同时提供换电版和长续航快充版车型。
新车最早已于2023年上海国际车展正式发布原型车，新车有着非常强烈的时尚造型。而在近日，有媒体曝光了疑似红旗E001的实车照，通过对比，新车实照与此前车展亮相的原型车还是有些差距。
具体来看，红旗E001保留了原型车上的“7字型”灯组，整体造型时尚精致且锐利，搭配封闭式进气格栅，可以说与当前许多新能源产品如出一辙，略有不同的是，新车下方进气格栅上并未与两侧灯组相连接，并且整个前杠与原型车略有不同，整体少了些简洁感却多了些性能感。
车身侧面，红旗E001基本延续原型车上略短的车头，并在前翼子版上加入凸显红旗标识的红色装饰件，前挡风玻璃采用较低趴的低风阻造型，整体设计非常动感。与此同时，新车作为主打主流新能源市场的全新纯电车型，也将配备无边框车门，进一步提升新车年轻氛围。
尺寸方面，从此前红旗E001原型车数据了解到，新车长宽高分别为5098/1980/1483毫米，轴距为3061毫米，预计定位为中大型轿车，而这表现在同级产品中也算出众。
尾部方面，从原型车来看，其整个尾部采用了较为运动与时尚的造型，贯穿式尾灯两侧加入与前脸相呼应的“Z字型”设计，并且后扩散器还采用非常强烈的空气动力学造型，所以整体颇有运动感，至于量产车造型如何，我们也将静待实车发布。
同时，新车作为红旗品牌全新独立的新能源品牌，该系列将拥有专属LOGO，该造型被官方称之为“旗妙双翼”。
内饰方面，从此前官方公布的官图来看，新车将采用不规则双联屏造型进一步突出新车个性的造型，配备6英寸仪表盘+15.5英寸的操作屏，车机搭载骁龙8155芯片，并配备AR-HUD抬显和怀挡设计。最具特色的还属这双辐式方向盘，握上之后有着即将开启“战机”的感觉。
值得一提的是，新车配备的“点对点”自动驾驶能力，是基于数据自学路径规划实现自动变道超车，自动进入驶离匝道。
动力方面，从此前官方消息了解，红旗E001将同时推出换电车型与充电车型，新车还将提供高性能版本，即采用前后双电机布局，综合功率达455千瓦，峰值扭矩756牛·米，官方介绍新车0-100km/j加速最快仅3.9秒。
续航方面，换电车型续航达600公里，最快可在60秒完成换电，后续还可升级电池；而快充车型为长续航版本车型，最长续航达800公里，并且新车配备800伏超级快充模式、空气悬架和智能四驱系统。
考虑红旗品牌主打中端市场，因此教授预计未来新款车型也将主打25-30万价格市场，这意味新车竞品将包括岚图追光、极氪001等车型。
可以看出，自从红旗汽车转型之后，其产品也日益丰富了起来，并促使销量大幅提升，而如今随着新能源趋势愈发明显，红旗也迅速作出转型，企图让红旗品牌在建立独立新能源品牌下实现品牌的多点绽放。
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