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但近日，德国四大汽车巨头梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和大众汽车，已公开宣布将不参展。
梅赛德斯-奔驰官方声明表示，经过深思熟虑，公司将不会参加2024年的车展。官方发言人称：“不参展只是正常的决定，并没有针对某一车展”。
宝马表示，不参加日内瓦车展是品牌营销策略的改变，未来会强调“社交媒体优先”，更侧重于利用社交媒体平台及直播的宣传。未来，宝马将逐步告别日内瓦、巴黎和底特律等几场车展。
大众集团目前只确认了主要品牌的缺席，斯柯达、Cupra与保时捷等其他集团品牌尚未决定是否参展。但有外媒报道，这些品牌出席的可能性同样微乎其微。
同时，Stlentis集团也有因削减参展成本而选择缺席的可能。另外，标致、雪铁龙、菲亚特及欧宝等品牌，也可能会缺席日内瓦车展。
日内瓦国际车展(GIMS)公司总经理Sandro Mesquita在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示：“2024年日内瓦车展一定会举办，只是规模大小的问题。”他还预计2024年日内瓦车展的规模，可能达不到2019年的规模。
作为车展界的鼻祖，日内瓦车展一度是车展界的天花板，其历史可以追溯到 1905 年，曾被冠以 “ 国际汽车潮流风向标 ” 的外号。但在其停摆的数年间，汽车行业已发生巨变。
截至目前，雷诺已确认将参与日内瓦车展，与此同时，车展组织者正在积极邀请约20个中国品牌，预计他们中的绝大多数将出席。（编译/子涵） |
