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2023德国国际汽车及智慧出行博览会/慕尼黑国际车展将于9月5日至9月10日在德国第三大城市慕尼黑举办。作为全球五大车展之一（原法兰克福国际车展），慕尼黑车展历来是汽车行业的风向标之一，本届慕尼黑车展也不例外，包括全新一代MINI家族、特斯拉Model 3以及宝马新世代概念车在内的多款新车都将在2023慕尼黑国际期间首发亮相。
刚刚完成全球首发的全新一代MINI Cooper将作为MINI品牌的重磅新车在2023慕尼黑国际车展期间公开亮相。全新一代MINI Cooper延续了MINI一贯的设计语言，标志性的圆形大灯几乎没有改动，中网整体造型也继承了传统，依旧走的是都市可爱风路线，用户群体画像非常清晰。
全新MINI Cooper的内饰在保留经典圆形中控显示屏的同时进行了最大程度的简化，仪表盘完全取消，物理按键大量取消，挡杆改为拨杆式设计，集成在中央显示屏下方。在内饰材质方面，全新MINI Cooper以及MINI Countryman都采用了二次回收的环保材质，质感有点儿像织物，未来宝马纯电车型预计也将使用这种材质的内饰，国内消费者可能需要时间适应适应。
全新一代MINI Countryman也在慕尼黑国际车展期间正式发布。全新MINI Countryman和全新MINI Cooper一样基于宝马油改电平台打造，主推纯电车型，传统的汽油和柴油车型也得以保留。在外观方面，纯电车型将采用荧光黄的S标LOGO，而燃油车型将采用红色的S标LOGO，内饰则与全新MINI Cooper基本保持一致。
这应该是这七款当中最漂亮的一款车了！阿维塔品牌的第二款车型阿维塔12将在2023慕尼黑国际车展期间首次公开亮相，此前阿维塔官方已经申报了阿维塔12的“证件照”。阿维塔12定位中大型纯电轿跑，采用了典型的猎装造型设计，其车身尺寸为5020/1999/1460mm，轴距3020mm。
阿维塔12的前脸比阿维塔11稍微好看一些，不过车尾造型略显抽象，后车窗完全取消，后车窗位置设置有可升降式电动尾翼，后车窗的后向视野预计将由车内流媒体后视镜提供。值得注意的是，在工信部的申报信息中，阿维塔12的选装配置中出现了传统的反光式外后视镜，这意味着阿维塔12可能会标配电子外后视镜。
动力方面，阿维塔12将分为单电机和双电机版，单电机版功率230kW，双电机版最大综合功率425kW，电池将由宁德时代提供。
刚刚完成中期改款的特斯拉Model 3也将在2023慕尼黑国际车展上完成全球范围内的首次车展亮相。中改特斯拉Model 3此前已经上架特斯拉官网，国内售价为25.99—29.59万元。中改特斯拉Model 3相较老款车型变化不是非常大，外观方面主要是重新设计的前后灯组，前大灯更加狭长，尾灯面积有所减小。
内饰及配置方面，中改特斯拉Model 3进一步取消了物理控制按钮/拨杆，怀挡被取消，改为中控屏触控操作，不过值得一提的是特斯拉在眼镜盒位置设置了作为备份的物理换挡按键。转向灯、雨刮器以及灯光控制则由拨杆控制改为方向盘按钮控制。另外一个比较重大的改动就是中改Model 3取消了所有的雷达传感器，改为全视觉方案。参考特斯拉车型的价格调整策略，建议2024年入手中改中改Model 3会稍微稳健一些。
大众第九代Passat（国内迈腾）于慕尼黑国际车展期间正式发布，新车将在慕尼黑国际车展期间首次公开亮相。Passat B9直接砍掉了三厢版，只保留更加实用的旅行版车型，新车按照动力系统的不同分为燃油版和插电混动版，燃油版仍然是2.0T+7DSG，48V轻混版是1.5T+7DSG，而插混版则是1.5T+电机，最大纯电续航里程仅100公里。
Passat B9在内饰设计上也全面趋向电动化，仪表盘改为液晶小平板，中控屏为12.9英寸的触摸控制多功能屏幕，绝大多数物理按键都集成在了中控屏内，换挡机构则调整为类似奔驰的怀挡，看上去非常不大众。预计国产迈腾不会引进旅行版，大概率会基于Passat B9开发一款特供的三厢轿车。
宝马在2023年慕尼黑车展前发布了Vision Neue Klasse概念车，中文意为“新世代”。宝马新世代概念车是宝马全面电动化时代全新设计语言的前瞻，2025年开始量产的轿车和SUV都将基于Neue Klasse概念车的设计元素开发。
具体来看，Neue Klasse保留了宝马标志性的双肾造型，并且创造性地将其与大灯组完全融合，全封闭前脸时代这也不失为一种解决前脸大面积留白的解决方案。可以预见的是，纯电化之后的宝马大概率会从“双肾哥”变成“墨镜侠”。
其他设计要点包括经典霍氏弯角、全视域HUD显示、全数字化座舱、环保材质内饰等，所以假如新世代纯电3系和5系取消了仪表盘，请不要讶异，全新一代MINI已经取消了传统的仪表盘，只保留一部中控信息显示屏。
慕尼黑国际车展的另外一位东道主选手奔驰也将在车展期间推出一款重磅级概念车——全新CLA概念车。全新CLA将基于奔驰MMA纯电平台打造，同时这也将是该平台的首款车型，作为奔驰全新纯电架构下的首款车型，全新CLA的设计语言也有颠覆性的改变。
从预告图来看，全新CLA将采用全贯穿式灯带和三叉星辉组成的前照灯组，中网将采用点阵式LED三叉星辉阵列环绕大尺寸三叉星辉LOGO的设计。全新CLA的前脸灯光全部点亮之后看起来有点生气，像一只威严的猫头鹰，又像一只小熊，总之全新奔驰CLA开出去绝对会让人一眼就能看出这是一辆尊贵的奔驰。
基于MMA纯电平台的全新奔驰CLA在续航方面将得到提升，预计其续航里程将达到750公里，此外MMA纯电平台还将支持800V超级快充功能。而随着MMA纯电平台首款车型CLA概念车的发布，奔驰油改电品牌EQ系列也将被放弃，全新纯电CLA将于2024年开始量产。 |
