所谓的市值,是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值。从这个榜单上可以看出,资本市场对于新造车青睐有加!一骑绝尘的特斯拉以1000多亿美元的优压丰田位居第一,而国内三家炙手可热的新造车蔚来、小鹏和理想汽车也跻身该名单中,排名甚至超过了起亚、日产、捷豹等老牌车企。股价仅是资本市场的肯定,特斯拉、蔚来、理想、小鹏们的前路,仍然很长。
榜单中共有10家中国车企入选,按排名从高到低分别是比亚迪、蔚来、上汽、长城、小鹏、理想、吉利、广汽、长安、一汽。2020年因新冠疫情肆虐,全球汽车消费市场一落千丈,但国内消费市场反而一枝独秀,特别是在新能源汽车板块,比亚迪汽车就是其中的佼佼者以753.5亿美元跻身全球第5,与第4名奥迪相差100亿美元不到。
中国汽车厂商能够有10家跻身前30强,实属不易。当然,我们也要清楚认识到,中国汽车未来要走的路依旧任重道远。所谓的这些市值是名副其实,还是掺杂水分,我想无论是车企,还是大众,心里有数。不贬低,不吹嘘,希望中国车企们一步一个脚印,终有一天能够实现从追赶到超越!
近日,海外媒体统计了全球车企市值排名,特斯拉依然是龙头老大,市值达到了夸张的3903.1亿美元,要知道这个市值是丰田汽车的两倍,可见特斯拉是多么的强悍。话不多说,让我们麻辣点评下全球车企市值排行榜前五名!
不愧是新能源汽车中的龙头老大,这个市值让无数车企羡慕,强如丰田,都只是它的一半,电气化时代的来临,我想特斯拉的表现会更好!
日系当中当属丰田跟本田两家独大,但是丰田的表现明显更好一些,虽然排在了第二名,但是跟特斯拉的差距还是显而易见的。
想不到吧?在国内不可一世的大众居然排在了第三名,看样子大众只是在国内吃香啊,哈哈!
不要以为BBA当中奔驰宝马才是老大,其实奥迪才是隐藏的大boss,这个市值领先奔驰跟宝马不少,绝对属于闷声发大财的典型!
想不到吧?未来将是新能源汽车的天下,越早转型越受益,比亚迪就是典型的例子,不愧是自主新能源汽车引领者!
排在第六到第十名的分别是戴姆勒、蔚来、通用、宝马、法拉利。很遗憾奔驰这家百年老店并没有上榜!而蔚来汽车也算是给我们自主汽车争了一口气,可见我们自主品牌还是有着比肩合资汽车的实力! |