消费者买车购车从来都不是一件容易的事情，市面上各个级别的车型太多增加了选择难度，其次，毕竟是一笔大支出，可不能草草了事。

　　于是，认准品牌和口碑就更为重要，出于性价比，很多人将目光锁定在了自主品牌。

　　如果你坐进这款车型的内饰，这T型布局、悬浮式导航、出风口布置都和宝马如出一辙。

　　旗下猎豹Q6的上市时间还要追溯到2014年，技术老旧、产品过时是当下最重要的问题。

　　该品牌车型的问题非常致命，发动机的稳定性不足，更致命的是，在行驶过程中，出现过刹车失灵的现象。

　　或许，野马汽车最大的成就是：将“野马”之名，从福特Mustang上抢了过来，这也是唯一一次力压合资品牌的经历。

　　有了这个抬头，并不等于有了一切，虽然因为这起事件，大家知道了原来还有这样一个品牌。

　　似乎在车辆的各个方面都存在这样或那样的问题，无论大到发动机、变速箱，小到功能丧失、零件异响等，故障率高居不下。

　　但其最大的问题是，缺乏核心技术，零件总成东拼西凑，搞出一辆整车就很不容易了，那还管得了性能匹配和工作效率。

　　这也是导致故障率居高不下的原因，由于复杂的匹配，因此给维修也带来了很大的困难，毕竟整车厂的人自己可能都搞不清问题出在哪里。

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