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一个汽车品牌，外观不仅要好看，还要有辨识度，即哪怕遮住车标，我也能一眼认出这是什么车。
一般汽车语言，中网的镀铬式代表商务，星空点缀式、蜂巢式则代表运动——红旗毫无疑问是商务，但我知道，现在想取悦年轻人，但是设计师又请的是劳斯莱斯的设计师，加上管理人员是一群老头子，反正从上到下没有年轻的，所以他们的设计本质还是【商务】性质，偏中年风。
这个镀铬，有一个词汇，叫飞瀑式，但说真的，喜欢国画的同学，一定知道，这个镀铬虽然也是一条一条的往下冲，但跟国画的瀑布完全不一样，红旗的镀铬，是非常硬直的，刚，很犀利，而中国画，讲究中庸，不喜欢偏。
看过我那篇讲国产LOGO文章同学肯定知道，那标像一个红酒杯，这个标，如果放在外国车上，那还行，但红旗，是对于中国人而言特别有意义的一个品牌！因此，唯独对红旗这个国产品牌，可能多一点自己的看法——我更希望红旗设计的是年轻的元素，因为，当时那批扛着红旗的，叫【恰同学少年，风华参数图片）正茂；书生意气，挥斥方遒。指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯】，梁启超也说出：【少年强则国强】——我希冀的红旗，不是单纯地去跟奔驰什么争一个什么高端豪华，这并不是红旗的范，我更希望，红旗，应该是【少年强国梦遮风挡雨的陪伴者】。
现在的红旗，是一种高档的、仿佛来自民国时期大上海的那种富贵人家，一种不可亲近的高大之气，整体充满着霸气，仿佛预示着自己的势不可挡。中间一抹红色，仿佛是象征不可攀登的胜利的红酒杯。
吉利的老前脸，叫涟漪式设计，很形象，很能理解为什么叫这个名字，但是，涟漪是圆的啊！
吉利的老前脸，我是挺喜欢的，很有个性，有点【神秘感】，不断衍生的一个形状，具有【未来探索科技感】。
但新的前脸，整体看上去，可能更好看了，但辨识度变低了，因为长得越来越像沃尔沃了。
领克，有的人觉得好看，有的人觉得丑，我觉得，至少很成功，我永远忘不了这张脸，你再怎么遮盖车标（车标：我TM就那么一点点），就是烧成灰，我都认得！
长安这个叫蝶翼式设计，而且可以两边的灯，把两边的灯视为一个整体，我们可以看看。
有不少奇瑞车主吐槽：这个车啥都好，三大件好，配置好，质量好，油耗低，就是这设计师不知道哪个野鸡大学毕业的。
这外观，瑞虎系列，这个……那个……就硬派系列，凶猛如虎，瑞虎嘛，整个前脸就给人一种很硬派的感觉！
这个设计风格拥有极高的视觉冲击力，霸气非凡的凌云翼栅格造型，两侧配合非常犀利的耀目二星或三星矩阵式LED大灯，视觉上给人一种大气磅礴的气势。
参考一下凯迪拉克就知道了，同样是最新一代（第五代）凯雷德，哪个是商务凯雷德，哪个是运动凯雷德，会分不清？
荣威的倒梯形，没有红旗的圆润感，更加强硬，官方叫【律动】，的确有点自律的感觉。
他不是那种名爵，第一眼就感觉就很惊艳、很动感的设计，他属于一种老式但不过时的沉稳式设计！
回过头看看WEY，大灯虽然存在感也不高，但比捷尼赛思强多了，雾灯更不用说。
现在已出的ES6、ES8、EC6以及即将登场的ET7，还有不会量产的EP9，都是这个造型。 |
