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近年来自主品牌汽车的进步是有目共睹的，而国内汽车市场的繁荣发展势必会让消费者在买车时变得更加理性，国人的消费观念也从早年间只认品牌变成了现在的各取所需。这也是为何最近几年，以实用和舒适性著称的MPV车型受到越来越多消费者青睐的原因之一。
虽然MPV车型不如轿车和SUV种类繁多，但市场上至少有几十款不同的选择，如何选择一台适合自己的MPV便成了一个难题。今天就由小编为大家介绍两款目前热度颇高的车型。它们分别是售价12.99万元的比亚迪宋MAX 2019款 1.5T自动智联睿耀型 7座和售价12.08万元的新宝骏RM-5 2019款 1.5T CVT 24小时在线座。
相比于外观颜值，选择MPV车型的用户大多更关注车辆的实用性，但在实用性不减的基础上还能拥有一个漂亮的外观，估计谁都不会拒绝吧。Dragon Face龙颜前脸设计无疑为宋MAX颜值提升加分不少，犀利的L型日行灯搭配多条幅平行镀铬饰条，让整个车头看起来精神十足。
高颜值一向是新宝骏品牌车型的一大亮点，星际几何家族设计语言下，修长的未来眼日行灯、个性十足的分体式大灯以及双色悬浮式车顶等诸多细节的把控，将新宝骏RM-5时尚前卫的外观特点表达得淋漓尽致。
一坐进宋MAX车内，绝大多数人都会被它12.8英寸的中控大屏所吸引，这块支持旋转的大屏不仅科技感十足，较高的硬件配置也保证了它的拥有较快的运行速度，无论是用它来使用手机互联还是在线导航，实际体验都很不错。同时，宋MAX还配备了360度全景影像，让MPV长车身带来的倒车难题也得到有效的应对。
在车载语音控制方面，宋MAX的语音系统能够控制车辆的导航、电话、空调和多媒体系统，搭配后排独立空调等舒适型配置，能为全家出行营造出一个舒适轻松的环境。值得一提的是，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全配置在顶配宋MAX上也是需要加钱选装的，作为一台主打家用属性的7座MPV，诚意略显不足。
在空间表现方面，宋MAX的长宽高分别为4680*1810*1680mm，轴距为2785mm，7座版车型采用2+3+2座位布局，第二排座椅均配备了头枕，不过坐垫长度有些短小，对大腿的承托不是很到位。
宋MAX的第三排座椅容纳下两个正常身材的成年人也不是难题，只不过舒适度欠佳，不宜久坐。这两个座位更多的是承担起临时拉人或者宝宝专座的职责。
再来看新宝骏RM-5，主打智能属性的新宝骏RM-5内饰设计与外观一样，保持了时尚简约的科技氛围，两块质感出众的连体大屏也暗示着它的配置并不简单。在新宝骏独创的“手机即车机”理念下，用户能够将手机与爱车互联，并在手机端远程操控车辆的启停、空调系统的运作等实用功能。支持远程OTA升级的新宝骏车联网拥有媲美真人的AI智能语音识别功能，无须“你好XX”繁琐的唤醒过程，直接说出“我饿了”，系统便会自动为用户导航至附近的餐馆或是用户常去吃饭的地点，非常人性化。再加上用户还能通过语音收发微信消息、抢红包，智能表现在同级别车型中颇为亮眼。
除了常规的安全气囊、牵引力控制、ABS防抱死等主被动安全配置外，新宝骏RM-5还罕见地配备了L2级自动驾驶辅助功能。车辆的ACC自适应巡航支持0-130km/h全速域段，搭配无须选装的LKA车道保持系统以及主动刹车系统等丰富配置，无论是在市区通勤还是在高速上巡航，新宝骏RM-5都能在保证安全的前提下，最大程度解放用户双脚，舒展紧绷的神经。
在消费者最关心的空间表现方面，长4705mm，轴距2750mm的新宝骏RM-5同样采用“2+3+2”的七座布局。车辆第二排座椅椅垫宽大，头枕支撑性也不错，再加上座椅靠背角度可调的功能，就算乘坐身高1米8的成年人也不会显得局促。
新宝骏RM-5的第三排座椅同样也能容纳两个成年人，在座椅的两侧还提供了带杯架的扶手，尽管久坐体验肯定不如前两排座椅，但实用性较市面上那些第三排“名存实亡”的7座车要高出不少。
总的来说，宋MAX和新宝骏RM-5都是同级MPV车型中的佼佼者。在外观设计上，精致的龙颜与科幻的星际几何不分上下；在内部空间表现方面，宋MAX凭借更大的车身轴距拥有更多的使用空间，而新宝骏RM-5则在乘坐体验上略胜一筹；至于智能科技配置方面，尽管宋MAX也能选装驾驶辅助配置，但相比出厂自带L2级自动驾驶辅助功能的新宝骏RM-5来说，还是差了点意思。 |
