中国正在从中国制造向中国创造转变,华为已经做出榜样,对于汽车来说,国产车是很受重视的。今天电动邦小编分享的是
目前唯一一个在轿车和SUV领域都取得了成功的自主品牌。依托设计而崛起,也拥有完善的整车开发流程体系,同时拥有很多自主研发的动力总成、主动安全技术,变速箱依托于爱信等厂商合作供应,但是匹配良好。能够在技术和市场之间取得兼顾,但是目前来说后劲不足。
红旗是一汽红旗汽车销售有限公司旗下汽车品牌,公司成立于1958年5月12日,主要生产中高端商务车。中国第一汽车集团公司为红旗品牌系列产品提供销售和销售渠道建设,全面负责红旗品牌轿车的销售和服务工作。
在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下,一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重;集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌,并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车。
比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表。2016年8月,奇瑞在2016中国企业500强中排名第450位
我知道这里把吉利和比亚迪放在第三阵营一定会被骂。不及,咱看完再骂。对于吉利来说,收购沃尔沃之后的进步是显而易见的,吉利博瑞更是成为了国产轿车的领军车型。但目前从吉利大力推销的博越来说,经过前期疯狂营销之后,各种汽车质量问题层出不穷,吉利造车的火候还是差了那么一些。比亚迪技术方面绝对国产车第一,可惜造车水平稍微显得有所不足。所以综合之后,放在第三阵营合情合理。
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