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随着国内汽车的蓬勃发展，国产品牌也是迎来了新的发展浪潮，各大国产品牌纷纷崛起，犹如群雄逐鹿一般。虽然国产品牌越多对我们消费者来说选择也就越多，但各大品牌的质量品质还是有差距的，消费者购买起来还是很难做选择的。而且目前网上公布的那些国产车质量排名都非常有争议，有人说吉利销量好应该排第一，也有人说红旗排名第一，因为红旗的投诉少。真的是“公说公有理婆说婆有理”，国产车排名争议不断，老百姓也不信服。不过笔者今天要给大家分享的是最新的国产品牌质量排名，这份质量排名是目前最“没争议”的一个，大多数消费者都赞同。“最没有争议”的国产车质量排名！吉利排名第3，宝骏仅排第17！
为什么说它是最“没争议”的呢？因为此次参与调研的车主数量非常庞大，每个品牌都有几千位车主参与，每位车主根据自己近半年的用车体验来给自己的爱车打分数，满分是100分，然后分为10个大项，依次为外观、动力、性能、售后、操控、内饰、空间、智能、油耗和舒适。统计数据的时候会去掉10%的最高分，再去掉10%的最低分，然后整理分析得出数据。
首先是排名前十的国产车品牌，排名前十的品牌在名次上和某些机构排的并不一样，以往排名非常靠前的品牌，此次都掉到了后面，比如吉利旗下的领克、长城旗下的WEY还有奇瑞旗下的观致等，这些品牌成立的时间都比较晚，排名靠前还是无法说服大多数人的。本次排名前三的国产品牌是奇瑞、哈弗和吉利，这三大国产品牌确实是目前发展的最好的，无论是销量、品牌力还是质量方面，都是得到了消费者的认可。吉利排在了第三名，这个排名说实话还是比较忠实的，估计不会有人再说此次吉利又“充值”了的。
荣威此次力压启辰排名第8位，还是很让人信服的，和启辰相比，荣威很多技术都是自主研发的，虽然早年的一些技术也是来自大众，被称为是有合资实力的国产车品牌。不过启辰也是有自己的长处，启辰最初和日产合作过，后来虽然分家了，但启辰保留了日产的很多技术，不过这些技术都有点老旧，这也是为什么启辰被某些平台排在前三的时候，很多人都不信服的原因。
最后是宝骏，宝骏此次只排名第17位，宝骏的这个排名还是非常贴切的，毕竟宝骏的车型大多都是低端车型，在性能和品质方面和其他品牌相比还是有差距的。此次参与调研的宝骏车主，吐槽最多的也是一些品质方面的问题，比如宝骏的车皮易生锈，内饰过于简陋，轮胎磨损过快等等。不过目前宝骏已经开始做出改变了，新出的宝骏RS-5就让人眼前一亮，在品质和价格上都开始往10万级车靠拢。
最终点评：此次国产车质量排名还是非常有参考意义的，整体排名也算是“没有多大争议”的，不过要是说它一点争议也没有，那也是不太可能的。毕竟质量这东西真的很难能说清，就拿内饰来说，有的人觉得内饰有异味，但有的人就觉得味道不大，所以这个标准还是很难把控的。那么大家觉得这个国产车质量排名有没有争议呢？如果你觉得某品牌的排名和你想的不相符的话，可以去留言区我们一起讨论。 |
