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  “老头乐”的外观却能上绿牌高速随便跑不到3万的纯电代步车           ★★★

“老头乐”的外观却能上绿牌高速随便跑不到3万的纯电代步车

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/11/24 5:02:32

 

  现在大街上充斥着各种各样的低速四轮电动车,外观也都是极具辨识度,什么大G版、吉姆尼版,而我们俗称“老头乐”,这种电动车有时候成为街道中的“杀手”,抢占机动车道,逆行,闯红灯行为比比皆是,这种“老头乐”没办法上机动车牌照,而价格也要卖两三万。而五菱汽车推出的宏观MINI EV不到3万,却能上绿牌,高速随便跑,外观看上去就是一辆“老头乐”。

  宏光MINI EV是五菱旗下首款纯电动车,它的外观造型小巧可爱,并且也有着明显的家族式风格,方方正正的线条就像是一个小盒子,有种K-Car的感觉,它的前脸风格十分简洁,通过封闭式中网能够明显分辨出它是一辆纯电动车,大灯和雾灯的造型都比较方正,卤素光源在城市间游走也足够了。

  新车的侧面也没有过多的复杂线条,双门设计看起来就十分协调,它的长宽高分别为2917/1493/1624mm,轴距1940mm,可以说有点地方就能停车,充分照顾到了停车恐惧症患者,车辆还采用了不规则侧窗以及悬浮式车顶设计,也能营造出一定的灵动氛围,黑色外后视镜与车身来了个撞色效果。

  车辆的尾部造型依旧十分方正,亮黑色饰板连接起了两侧尾灯,和车头形成了呼应,黑色饰板上还带有“WULING”的标识,中间还设置了后备箱的开启按键。包围下方设置了两个驻车雷达探头,对于车宽不到1.5米的小车来说足够了。

  宏光MINI EV的内饰线条十分简洁,整体配色采用了双色混搭的居家风格,车内氛围温馨和谐。中控台使用了灰白色塑料材质包覆,而且并不是邦邦硬那种,还具有一定的弹性,质感不错。仪表盘采用了单色液晶屏幕,显示的车辆信息也非常直观。同时电门踏板和刹车还加入了橙色加减号,看起来十分的醒目。

  手动空调使用了机械旋钮操作,手上容易,右侧则是多媒体系统,带有收音机以及USB接口,驾驶的时候听听广播也是比较惬意的。宏光MINI EV提供的一体式座椅十分轻薄,有效节省了车内空间,并且这么小的车还是一个标准的四座版,虽说后排大概率不会坐人,但短途应急还是没问题的,平时放个包也是十分方便,并且后排靠背能够完全放倒,这时候的后备箱空间还是很可观的。

  宏光MINI EV在后桥设置了一台最大功率20千瓦,最大扭矩85牛·米的电动机,电池能量标配为9.3kWh,工信部纯电续航里程为120km,同时还提供了长续航版,电池能量升级到13.9kWh,续航里程达到170km,车辆采用了普通的家用220V交流电进行充电,充电功率小于2kW,充电时长分别为6小时和9小时,整车净重700kg左右,所以最大时速也达到了100km/h。

  宏光MINI EV是一台真正的微型纯电动车,可以说麻雀虽小五脏俱全,它不仅能上新能源绿牌,甚至高速都可以随便跑,不过估计没几个人会开它跑高速,毕竟它的主场是在城市道路中,新车将在7月24日正式上市,并在早前就开启了预售,2.98-3.88万的售价还是非常亲民的,截止到目前,宏光MINI EV的订单量早就突破了万辆,足见消费者对它的认可!

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