|
为了不给政府添麻烦，他决定把它处理掉，买一辆便宜又合法上路的车代步。所以今天我就给各位有同样需求的朋友推荐三款纯电动微型车。最低不到4万元，最高续航可超过300公里。
第一款车型是爆款——五菱MINIEV，2021年10月销量高达39128辆。光看销量就知道有多受欢迎了。
受欢迎的主要原因是价格低廉。我邻居的“三无”“乐老头”当时三万多，而MINIEV的起步价才2.88万。
受欢迎的第二点是好看。面对各种山寨豪车风格的“老头乐”，MINIEV的外观具有高度原创性，可爱的造型也符合大多数消费者的审美。
第三个受欢迎的是内饰。五菱MINIEV的内饰还是很有设计感的，尤其是刹车踏板和开关踏板，加入了“，-”的元素。
动力方面，MINIEV搭载了永磁同步电机，最大功率20 kW，最大扭矩85 Nm。它适应9.2千瓦时和13.8千瓦时，NEDC续航里程为120公里和170公里。
第二种模式是SAIC的聪明，将坚持到底的外观。整个前脸都是圆形的。因为Clever是荣威和名爵联合销售，所以前脸的品牌loGO）直接采用CLEVER作为LoGO，并放大了EV的尺寸，以显示其电动车的身份。
内饰部分，整个克莱威也是偏向年轻人的审美。首先，黑色荧光绿的配色看起来动感十足。
动力部分，克莱威搭载永磁同步电机，最大功率37 kW，最大扭矩100 Nm，29.13 kW三元锂电池。NEDC续航里程达到302公里。
长安虽然奔奔E星的起售价是2.98万元，但是如果你去官网看一下车辆配置，会发现已经有三款入门级车型停止订购了，那就来看看我们能买到的车型吧。
奔奔E星的外观走的不是圆滑可爱的路线。大灯造型相比同级别比较犀利，E星是四门版，车身尺寸相比前两款有一定优势。长宽高分别为：3730/1650/1560 mm，轴距为2410 mm。
内饰方面，虽然起步价有所提高，但能买到的入门级车型都配备了7英寸中控触摸屏，支持蓝牙功能，这无疑提高了使用的便利性，顶配车型还配备了10.25英寸屏幕，并配备了OTA升级、车联网、导航等功能。
动力方面，奔奔E星搭载永磁同步单电机，最大功率55 kW，最大扭矩170 Nm。电池适配32.2 kWh的三元锂电池，NEDC续航里程301公里。 |
