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昨日，北汽新能源EX360正式上市，EX360上市后也就意味着北汽新能源EX系列有了一辆续航超过300km的车。而在几个月以前上市的长安CS15EV300也是一辆续航达300km的小型电动SUV，两辆车形成了直接的竞争，那么今天就让我们来看看两辆车哪辆更值得您购买。
昨日上市的北汽新能源EX360（下文简称EX360）共三款车型，官方指导价为18.39-20.29万元，补贴后售价为7.99-9.89万元。
可以看到，两车虽然官方指导价基本重叠，但补贴完之后却差出了几万元，这是为什么呢？
其实两辆车都有着相同的国家补贴与地方补贴，但EX360却多出了一个卫蓝基金补贴，所以会便宜几万块。卫蓝基金直接影响到车价，让车主买的实惠，所以价格方面CS15EV可以说是完败。
两款车都是基于普通版燃油车打造而来，EX360是基于绅宝X25打造，CS15EV则是基于长安CS15打造。两车的外观均与普通版区别不大，但都在细节上与燃油版作出区分。
EX360在中网部分加以蓝色装饰条点缀以彰显其新能源身份，CS15EV更换全新样式的中网与普通燃油版加以区分。此外，两车均采用封死式中网，降低行驶过程中的风阻，以提升续航。
EX360前脸采用了大量平直的线条，多边形的大灯与雾灯搭配保险杠上六边形的进气口，整体较为动感。
CS15EV相比EX360激进的外观则“柔和”一些，大灯、中网等部分都采用了较为圆润的线EV前脸更偏向成熟稳重类型。
车身侧面，EX360的双色轮毂、红色刹车卡钳再次强调了其运动感，侧面腰线由车头至车尾呈上扬趋势，给车身侧面一种俯冲式的视觉感受。
EX360车尾尾灯较为细长，搭配贯穿尾灯的镀铬装饰条，能有效增加较窄车尾的横向视觉宽度。黑色的下保险杠搭配银色的下护板，有几分运动气息，但由于是电动车，尾部没有排气造型。
两车外观，EX360更加动感，CS15EV更加稳重，但不可否认的是两车都十分好看。
EX360的内饰采用黑红配色，按照高低配车型不同，中控台还配有木纹、碳纤维等装饰板。EX360内饰的“战斗范”十足，与外观毫无违和感。
CS15EV采用了家族内饰风格，与CS35、CS75等较为相似，双拼色的设计虽不及EX360那么运动，但依旧是年轻时尚的风格。
我们对比的是两车的高配车型，其中EX360相比CS15EV多了前排侧气囊、头部气囊定速巡航、无钥匙进入/启动、自动头灯感应雨刷等，CS15EV多了ESP与花粉过滤。
就配置来说，两车各有优略势。但官方指导价20万的车，一个气囊较少、一个ESP缺失，却都显得不太务实。
CS15EV的长宽高都稍大一些，而EX360的轴距则更长一些。虽有差距，但两车的车长、宽与轴距的相差都在10mm以内，很难从外观上做出大小的区分。
由于两车在外观方面的差距微乎其微，所以表现在内部空间的差别也不大，两车前排与后排空间处在同一水平线上。
两车的后座均支持4/6比例放到，放倒后能有效扩充车辆的装载能力。但EX360座椅放倒后地台会有个坎，而CS15EV则是纯平。在后备箱规整度方面，CS15EV也是更胜一筹。所以在装载能力方面，EX360会有一定的劣势。
两车均为纯电动车型，EX360的电动机最大功率80千瓦，峰值扭矩230牛·米；CS15EV最大功率55千瓦，峰值扭矩170牛·米。EX360在行驶过程中动力表现会好一些。
续航表现：EX360的综合续航里程318km；CS15EV综合续航里程300km，EX360的续航有轻微优势。
两车在外观、内饰、空间、配置几方面都各有优略势，可以按照自己的喜好来选择。在动力系统方面，EX360的动力与续航都有些优势。但买车最主要的是价格，在车型差距不大的情况下，便宜几万元的EX360显然是最好的选择。
北汽新能源旗下的电动车销量一直不错，2017年EC系列位居新能源车型销量第一。同价位下更好的产品力让北汽新能源的车型甩开竞争对手，而北汽新能源的卫蓝基金补贴让其有着强大的价格优势这也是主要原因，这也奠定了EX360的强大优势。
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