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伴随消费升级，中国人买车求大的心理虽然还在，但作为代步工具的电动汽车来说，不求大，只求买得实惠，用得经济。尽管第一个吃微型电动汽车螃蟹的人不是五菱宏光MINI EV，但它的推出就一炮走红，月销维持在4万辆以上。如果说宏光MINI EV的畅销源于2.88-4.86万元的实惠价格，那么微型电动汽车价格超过5万元后您还愿意买吗？
有人说宏光MINI EV这样的微型电动汽车太LOW了，低配车型没有气囊和空调，只有中高配车型有空调和一个主驾气囊。可这依然没有影响到宏光MINI EV的畅销，因为开宏光MINI EV总比骑电瓶车好，至少能遮风挡雨，况且2.88万元的入门价格也买不了上当和吃亏，并且还有120公里的续航，满足市区上下班、接娃和买菜等完全够用。
从10月畅销的微型电动汽车来看，宏光MINI EV当之无愧第一畅销，另外科莱威CLEVER在10月分别有6851辆和6382辆，而宏光MINI EV在10月则高达47834辆。科莱威CLEVER的价格区间分别在4.5-4.9万元和2.98-7.48万元（畅销车型价格在4.5万元以内的2021款国民版）。
从目前畅销微型电动汽车来看，价格都在5万元以下，花5万元买辆电动代步微型车，开3、5年即使续航很短了，买车后在家慢充的花费不高，即使电动汽车再不保值，也就是亏顶多5万元，可买辆燃油车或者价格更高的电动汽车，开几年后亏损更大。
如今，微型电动汽车价格也开始走精品路线，最近上市的甜粉款续航301公里和408公里，价格在6.69-8.19万元，如此价格的确比宏光MINI EV、科莱威CLEVER贵了不少，虽然续航超300公里，但依然是个微型电动汽车，尽管入门车型都有两个气囊、ESP车身稳定、倒车影像、10英寸中控大屏、手动空调和车内PM2.5过滤装置，但贵呀！
谁在买微型电动汽车代步，买辆便宜车上下班代步、接送娃放学和上学、买菜等用途的人在买，他们肯定对价格比较敏感，5万元以内更容易接受，价格超过5万元的接受程度更低。虽然宏光MINI EV很畅销，但5.98万元的五菱NanoEV就不畅销了，而价格更贵到6.98万元和7.88万元的宝骏KiWi EV就更没那么畅销。
虽然电动汽车也是一分钱一分货，便宜的宏光MINI EV等畅销车的低配没有安全气囊和空调，但不影响其畅销，因为物美价廉。即使宏光MINI EV续航只有120公里和170公里，而五菱NanoEV宝骏KiWi EV续航都是305公里，甜粉款续航也有301公里，这些车型起步价都在6万元及以上了，您还愿意花6万元以上买辆很小的微型电车吗？
您愿意花3-5万元买辆微型电动汽车吗？宏光MINI EV的畅销说明很多人都愿意，尽管这些车的低配车型没气囊和空调，但4万元左右就可以买到有气囊和空调的车型了。如果价格上升到6万元以上，买辆微型电动汽车，可能很多人就不是那么愿意了，尽管价格在6万元以上的微型电动汽车续航更长，但价格高啊！ |
