|
数据还显示，5 月泰国的 EV 销量为去年同期的 13 倍，达到 5000 辆；澳大利亚 5 月 EV 销量为 7000 辆，达到去年同期的 15 倍；两国电动汽车占比均出现迅猛增长。
，该公司正计划在泰国东部的罗勇府建设 EV 工厂。此外，长安汽车也将向 EV 工厂投资 98 亿泰铢（IT之家备注：当前约 20.19 亿元人民币），中国企业正在泰国积极展开攻势。而在澳大利亚，
。澳大利亚政府 4 月公布了首个 EV 国家战略，该战略提出了普及价格适中的 EV 及扩充充电基础设施的目标。报道称，澳泰两国 EV 的快速增长也让日系汽车颇受冲击。澳大利亚进口的乘用车中四成是日本车，特别是皮卡领域，日系品牌占有量很高。
，比亚迪在 2022 年正式进入澳大利亚市场。在泰国，日系车企通常能占据新车销量的 8 成，自 1960 年代起，丰田等日本车企就开始在泰国生产汽车。不过，丰田的纯电动汽车 bZ4X 和日产的纯电动汽车 Leaf 在泰国都销售低迷，月销量更是低至个位数。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。 |
