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从外观上看，ES8整体设计科幻、动感、酷炫。前脸方面，ES8采用“X-Bar”前脸，个性动感；车尾采用“心跳曲线”LED尾灯设计，看起来视觉冲击力很强；车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶，车身线条流畅自然，层次感丰富，运动气息浓厚。车身尺寸方面，ES8采用2 3 2 7座布局，长宽高分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，非常适合家庭出行。
车内几乎每个部位都覆盖了真皮，看起来非常高档。进入车内，你会看到仪表盘和中控区有两个大的全屏液晶显示屏。这个看起来完全可以媲美特斯拉，科技感压倒一切。除此之外，其他智能配置也基本体现在这款车上。
动力方面，ES8搭载前后双电机，最大输出功率480 kW (650 HP)，最大扭矩840N.m，百公里加速4.4秒。全系标配最新一代主动空气悬架，打造最佳驾乘体验。此外，ES8还配备了70千瓦时的液冷恒温电池组，该电池组采用了世界领先的VDA汽车轨距级方形电芯，具有最高的能量密度。其循环寿命高达2000次，在快充模式下0小时充电80%。整车风阻系数低至0.29，60 km/h同速最大续航里程超过500 km，NEDC综合工况355 km。
荣威Ei5采用了全球首款纯电动休闲车的独家架构。整体车身按照“律动设计”的理念，具有鲜明的家族特色，辨识度高，视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计，配合贯穿式的下格栅，车头看起来更有层次感。翼子板大灯有些运动，而镀铬装饰和LED日间行车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰条和向外延伸的黑色格栅占据了雾灯的位置，整体造型与下格栅非常和谐。
荣威Ei5不仅可以实现300km以上的续航里程，还可以满足用户的日常出行需求，并且用户关心的能耗和充电速度都是行业领先。荣威Ei5搭载的高能量密度三元锂电池是为数不多的能量密度超过140 Wh/kg的电池。具有衰减低的特点，保证8年或20万公里电池的衰减不超过30%，达到了民用IP67防尘防水的最高等级，保证了电池的安全性。相比市面上绝大多数纯电动汽车通过增加电池数量来增加续航里程，荣威Ei5以更少的功耗实现了更长的续航里程，真正实现了节能减排和绿色出行。 |
