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说起电动车，你会想到哪个品牌？相信很多人都会想到比亚迪、理想、特小鹏等国产品牌，确实，以上几个品牌在国内新能源市场上占据了一定的主动权，成为了很多国内用户在新能源车型上的首选，然而，放眼全球市场，特斯拉才是新能源市场最大的赢家，抢眼的表现可以说风靡全球，而今天咱们要说的这款新能源车型可以说非常特别，在特斯拉之前，曾是全球电动车市场销量的冠军，它就是日产聆风。
经过一段时间的洗礼，日产聆风终于迎来了中期改款，前不久，日产公布了新款日产聆风的官图和信息，从了解到的消息来看，新车在一些细节方面进行了升级和优化，并在配置上进行了升级，据悉，新款日产聆风将会在今年4月份在海外开启预售，至于是否会引入国内，目前还是未知数，下面咱们结合官图来具体了解一下这款新车。
从外观来看，新车的设计延续了日产家族一贯的设计语言，展现出了极高的品牌辨识度，前脸的设计跟经典轩逸有着很多的相似之处，大面积的大嘴格栅非常夸张，将两侧犀利的LED大灯组相连接，一体式的造型带来了视觉上的攻击性，而从车身侧面来看，则有几分骐达的影子，两厢车的造型得到了淋漓尽致的呈现，车身线条很有力量感，特别是凌厉的腰线，为车身侧面的打造增添了层次感，全新的合金多辐式轮毂非常酷炫，看上去颇具逼格，车顶进行了熏黑处理，跟车身颜色形成了视觉上的反差，据悉，新车提供了六种单色与五种双色车漆。
至于内饰，新款日产聆风的变化并不是很大，造型布局基本上延续了现款传统保守的设计，全黑的色调搭配氛围略显单调，好在内饰主打的是实用性和功能性，机械指针仪表、液晶中控屏等都比较传统，平底式方向盘以及电子挡杆则比较时尚个性，符合了年轻用户的审美，而配置方面则是新款聆风的一大亮点，集成了日产家族最新的NissanConnect 系统，并支持Android Auto和Apple CarPlay连接功能，同时在安全配置上还增加了ProPILOT高级驾驶辅助系统，保障了整车的安全性。
作为一款纯电车型，新款日产聆风动力上搭载的是容量为40千瓦时和62千瓦时的两套电池组，WLTP工况下，综合续航里程分别为270km和385km，说实话，这样的续航里程并不算优异，要比那些续航五六百公里的纯电车型逊色很多，从这里能够反映出日产在新能源市场的不足，还需有很远的路要走。
从表现来看，新款日产聆风可以说可圈可点，相比现款车型有着一定的提升，但如果进入国内市场的话，日产聆风的发展前景个人并不看好，尤其是续航这点，完全被其它新能源品牌所碾压，况且在产品力、品牌力方面表现一般，因此，这样的表现很难得到国内用户的认可。 |
