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[]（文：郝琳）如果说过去两年大家买电动车是为了占号，那么自2017年起消费者对于电动车的购买有了更高的需求，从续航、空间再到车型、品牌，大家对电动车的购买逐渐回归理性。要说目前国内什么车型最受欢迎？恐怕非SUV莫属。而众多新能源车企也嗅到了消费者的购车转变，纷纷在2018年推出纯电动SUV车型，以迎合买方市场的需求。
点评：除了运用最新的家族设计语言外，让大家心动的恐怕还是售价。作为一款最大续航达到360km的纯电动SUV，补贴后售价不足10万，并且有比亚迪的品质保障，“续航、车型、售价、品牌”，这几个重要的购车指标统统被比亚迪紧紧抓住，成功的吸引住消费者，想不让人期待都难。
点评：此前北汽新能源凭借EC180成为了“国民电动车”鼻祖，这次的EX360依旧要走国民风，定位为“国民SUV”，预计补贴后售价为14万左右。至于能否延续此前EC180销量神话与国民口碑，一切要等到3月上市后才能知晓。
点评：瑞虎3xe是继艾瑞泽5e后第二款电动化产品，同时也是推出的首款纯电动SUV车型，相比竞品车型，瑞虎3xe的续航里程相当具有优势，并且支持30分钟快充功能，若上市后价格合理，想必一定会站稳电动SUV车型市场。
点评：威马EX5的最大亮点就是科技感满满，十分符合年轻消费者的购车偏好，同时在外观设计、续航、做工等方面都非常用心，上市后的售价能够在合理范围内，将具备很强的竞争力。
点评：预计2018年春季上市的小鹏G3至今都保持着神秘的面纱，没有持续的亮点曝光，也没有动力信息的发布，更多的则是小鹏汽车的融资新闻，这样的产品推广不免让观望的消费者有些失去信心。
点评：宝沃BXi7的动力在电动汽车中可谓十分突出，200km/h的最高时速，6.5秒的百公里加速，加上让人心动的外观设计，让人没有理由不去选择他，唯一要关注的，就是上市后的价格了。
小结：通过跟众多车主的沟通，我们发现车型、品牌等终究只是购车过程中的一个因素，吸引他们的最终还是良好的产品品质和舒心的售后服务，新能源车企不要只发力于购车时的“一锤子买卖”，多多在后期的服务上下些功夫，一定会得到更多车主的青睐。 |
