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报告期内，公司营业收入222.36亿元，同比增长2.39%;归属于上市公司股东的净利润4.38亿元，同比增长17.86%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.70亿元，同比增长49.66%;基本每股收益0.24元/股。
业务方面，2023年上半年，欣旺达消费类电池业务收入133.60亿元，与上年同期基本持平；电动汽车类电池业务收入51.86亿元，同比增长23.47%；储能系统类业务收入4.52亿元，同比大幅增长152.06%。
电动汽车类电池业务是欣旺达最为重要的业务之一。从业绩表现来看，随着全球新能源渗透率快速提升，2023年上半年公司动力电池出货量合计4.99GWh。
长城国瑞证券在研报中表示，2018年起， 公司动力电池业务毛利率始终低于消费类电池业务，在2020和2021年为亏损状态，2022年业务大幅好转，动力电池业务毛利率由-0.87%上涨为10.28%， 盈利能力得到修复。
在产品开发方面，欣旺达表示，公司坚持“聚焦+差异化”策略，动力电池聚焦方形铝壳电池同时布局动力大圆柱电池，覆盖了 BEV、PHEV/EREV 动力和储能两大应用市场。同时，动力电池除乘用车外，产品应用领域覆盖包括商用车、船舶等。
布局方面，为了配合未来的持续扩张和产业链战略整合实施，欣旺达以深圳宝安为中心，先后在深圳光明、广东惠州、江苏南京、浙江兰溪、江西南昌、山东枣庄等地布局国内生产基地，并在印度、越南布局两个海外生产基地，逐步形成国际化生产制造布局。
8月9日，欣旺达子公司欣旺达动力科技股份有限公司通过其下属子公司匈牙利欣旺达动力科技有限公司在匈牙利投资人民币约19亿元，建设新能源汽车动力电池工厂一期，主要从事锂离子电池、动力电池系统制造及销售等业务。
匈牙利项目是欣旺达在欧洲的首个自有生产基地，也是继2017年欣旺达在印度新德里开启全球化布局的第三个海外工厂。
欣旺达的动力电池装车量也在持续上升。韩国调研机构SNEResearch发布的数据显示，2023年上半年欣旺达全球动力电池装机量合计4.6GWh，同比增长44.9%，市占份额为1.5%，排名第十位。
此外，欣旺达还披露了关于回购公司股份方案。公告显示，公司计划以自有资金回购公司已发行的部分人民币普通股（A股）股票，回购股份的资金总额不低于人民币1亿元（含），不超过人民币2亿元（含）。
中泰证券600918）在研报中表示，考虑消费电子行业弱复苏，且新能源车市场竞争加剧，适当调低盈利预测，预计公司2023-25年归母净利润为11/24/32亿元（对应此前2023-24年分别为25.2/32.8亿元），对应PE估值28/13/10倍，维持“买入”评级。
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已有293家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计3.90亿股，占流通A股22.57%
近期的平均成本为16.00元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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