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，也在寻找增程车的产品突破点。招聘平台上，小米汽车也放出了相关的研发岗位，包括：增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、排气系统工程师等增程式电动车相关岗位。
消息人士透露，小米汽车目前有多代平台在研发推进，一代平台将于明年上市，二代平台计划于2025年推出，而从时间进度看，增程车的推出节点可能在二代平台之后。
当前，中国电动汽车市场蓬勃发展，市场销量不断增长，市场份额逐渐扩大。随着消费者对电动车续航里程和充电便利性的需求增加，增程式电动车的市场需求也在不断增加。同时，政府对新能源汽车的政策支持和补贴也为增程式电动车的发展提供了有力保障。
据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年中国新能源汽车产销累计分别完成705.8万辆和688.7万辆，累计分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。截至2023年8月中国新能源汽车产销完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。
从细分车型看，2023年8月中国纯电动汽车产销分别完成58.9万辆和59.7万辆，同比分别增长9.9%和14.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成25.3万辆和24.9万辆，同比分别增长63.9%和72.8%;燃料电池汽车产销分别完成0.01万辆与0.02万辆，产量同比增长5.2%，销量同比下降30.6%。
累计方面，2023年1-8月中国新能源汽车产销累计分别完成543.4万辆和537.4万辆，累计分别增长36.9%和39.2%，市场占有率达29.5%。
从细分车型看，2023年1-8月中国纯电动汽车产销累计分别完成387.2万辆和384.2万辆，累计分别增长24.5%和26.4%;插电式混合动力汽车产销累计分别完成155.9万辆和152.9万辆，累计分别增长81.9%和86.9%;燃料电池汽车产销累计分别完成0.3万辆和0.3万辆，累计分别增长29.1%和51.3%。
据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年全年月中国插电式混合动力汽车产销累计分别完成158.8万辆和151.8万辆，累计分别增长164.1%和151.6%。截至2023年8月中国插电式混合动力汽车产销分别完成25.3万辆和24.9万辆，同比分别增长63.9%和72.8%。
累计方面，2023年1-8月中国插电式混合动力汽车产销累计分别完成155.9万辆和152.9万辆，累计分别增长81.9%和86.9%。
专家指出，虽然增程式电动车当前优势很明显，但最终其发展前景仍要看纯电动车“脸色”。如果未来的纯电车型能做到“充电5分钟，续航500公里”，那么在碳中和大方向的支撑下，增程式电动车技术再成熟也没有优势。一旦动力电池的技术发展得够快，增程式电动车大概率只能成为新能源汽车发展道路上一个短暂的过渡。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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