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据比亚迪官方微信，10月31日，今年最值得期待的新车宋L正式开启预售，发布了5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，
另据比亚迪官方微博，比亚迪宣布11月1日-11月30日开展优惠活动，护卫舰07:2000元抵20000元；海豚海豹冠军版:2000元抵9000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版: 2000元抵7000元。
据比亚迪官方微信，10月31日，今年最值得期待的新车宋L正式开启预售，发布了5个款型，包括4款后驱版本以及1款四驱版本，预售价格22万元-28万元元，同时带来了五重预售权益。
据界面新闻，新车定位为纯电中型猎装SUV，将在年内正式上市。此前，该车在今年的上海车展上以概念车形式首发亮相，并于8月成都车展期间展出量产版车型。
官方称，本次发布会是比亚迪王朝网的“重要时刻”。现阶段，王朝网与海洋网是比亚迪主要的销量来源。其中宋L所属的王朝网车型9月合计销量超过13万辆。
今年以来，王朝网更多基于原有车型进行改款，而对于销量占比较高的宋系列产品，比亚迪对其改款显得较为谨慎。
宋L的出现或将打破僵局。此前，宋系列产品定价集中在20万元以下，新车宋L的预售价来到22万起步，定位明显高于此前产品。
作为比亚迪宋系列的第四款车型，宋L在设计细节上较其他产品做出改动，不仅外观更具运动感，内饰也相对简洁。新车采用无框车门、电动尾翼以及前后混合胎宽，这些元素在比亚迪此前的产品中鲜少运用。
值得注意的是，比亚迪还将腾势等高端品牌的部分技术下放至宋L。后者基于比亚迪e平台3.0打造，将搭载CTB电池车身一体化技术和云辇系统。
另据比亚迪官方微博，比亚迪宣布11月1日-11月30日开展优惠活动，护卫舰07:2000元抵20000元；海豚海豹冠军版:2000元抵9000元；宋PLUS冠军版、驱逐舰05冠军版: 2000元抵7000元。
10月30日晚间，比亚迪（SZ002594）发布2023年三季度业绩报告。报告期内，比亚迪营收1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%；基本每股收益为3.58元/股，去年同期为1.97元/股。
这是比亚迪继2022年年度净利润规模首次突破百亿元之后，季度净利润首次破百亿元，平均每日赚1.13亿元。根据财报数据，2019—2022年比亚迪归母净利润分别为16.14亿元、42.34亿元、30.45亿元、166.22亿元，今年第一、二季度其净利润分别为41.3亿元、68.24亿元。
今年前三季度，比亚迪实现营业收入4222.75亿元，同比增长57.75%；归母净利润213.67亿元，同比增长129.47%；基本每股收益为7.35元/股，去年同期为3.2元/股。
对于业绩增长的原因，比亚迪此前在业绩预告中表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，比亚迪新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。“尽管三季度行业竞争加剧延续，公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，公司盈利持续向好。”
国金证券研报认为，比亚迪2023年三季度业绩超预期，主要得益于其产业链成本下降、产品出海加速、规模化优势及成本控制，从而使盈利能力大幅提升。
数据显示，今年9月，比亚迪新能源汽车销量达到28.75万辆，其中乘用车销售28.69万辆，同比增长42.8%；今年1-9月累计销量为207.96万辆，同比增长76.23%，已完成其年度销量目标（300万辆）的69.3%，这也意味着比亚迪在剩下的三个月内要完成月均销售31万辆。
值得一提的是，海外出口正成为比亚迪销量新的增长点。中汽协数据显示，1~9月，比亚迪累计出口约15.4万辆，同比增5.2倍。“随着海外布局不断推进，比亚迪海外市场有望助推销量及收入增长，预计高端化和出口是比亚迪未来利润增长的核心。”华泰证券在相关研报中表示。
“比亚迪积极布局海外市场，加速开拓欧洲、亚太、美洲、中东等市场，我们预计其2023年海外销量有望超过20万辆。”申港证券在研报中表示，比亚迪通过降价增配和完善产品矩阵的方式积极抢占市场份额，预计今年全年其销量有望超过300万辆。
“新车宋L、方程豹5在今年第四季度上市后，预计会为比亚迪带来新的增长。预计比亚迪今年第四季度累计销量将超90万辆，全年销量突破300万辆。”国金证券研报认为。
比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示，汽车行业已进入淘汰赛阶段，未来3~5年将发生大变革。对于企业而言，核心技术、好的战略方向、快速决策机制是制胜关键。
截至11月1日午盘，比亚迪报236.32元/股，跌幅0.93%，市值6879.6亿元。
每日经济新闻综合比亚迪官方微信、亚迪官方微博、比亚迪公告、界面新闻、每日经济新闻（记者 李星）
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