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随着国内新能源汽车产品的不断丰富与新能源市场的不断“内卷”，消费者购车门槛也在不断降低。笔者最近也萌生出想要购买一台售价10万元内的新能源小车用于平时的家庭代步、买菜作用。根据个人最近的考虑与对比，给大家推荐几款售价10万元内的新能源车型。
因为家里同时拥有两台燃油车型，平日并不担心长途与偶发情况下用车情况，因此平时用车成本更低的纯电车型便成为笔者选车的第一条件。
进入到十万内区间选择纯电车型，新能源轿车销冠比亚迪海鸥一定是绕不开的话题。海洋美学的设计风格，外观可爱、时尚的同时又带有一定的运动感；上扬的腰线配合层次分明的后备箱造型，整体的运动气息还是十分到位的。
车内同样采用海洋美学的设计理念，整体内饰风格与比亚迪海豚十分类似，在这个价位区间，科技感营造方面，比亚迪海鸥还是懂的。关键问题是比亚迪海鸥在空间方面的表现也十分亮眼，笔者一米八身高，前排按照自己驾驶习惯调节好后，后排仍可以保证腿部一拳以上的距离，整体空间表现十分抢眼。
比亚迪刀片电池的加持，比亚迪海鸥在电池安全、稳定性上也绝对入流，300km+的续航表现对于平日代步，一周一次充电频率即便使用公共充电桩也不会有过多的压力。
当然这也针对类似笔者选车需求的消费者才更加适用，而对于想要在此价位区间选择家中唯一一台用车的消费者来说，纯电车型个人并不是十分推荐，反而可油、可电、可混的插混车型更加适合。
不过说实话，想要在此价位区间选择一台新能源车型，比亚迪这个品牌好像都是大家一个绕不开的话题。秦PLUS DM-i冠军版的诞生确实给了家庭用户以及网约车用户一个非常具有性价比的选择。
比亚迪家族固有的龙颜美学设计风格配合上贯穿式尾灯组，无论是时尚感还是辨识度确实都能“打”。冠军版车型在内饰上也做出了不小的升级，尺寸更大的全液晶仪表以及中控悬浮pad，虽说目前看并算不上有多两眼，但至少不算“拉胯”。
纯电55km续航表现也足够满足平日代步使用，如果说家里确实没有便捷的充电条件，百公里4L左右的综合油耗也足够低廉。
不过这一切还只是几天前的方案，如今笔者则有一个更加“优解”，那便是长安启源全新上市的启源A05。
或许是秦PLUS大家看腻了，又或许是市面上秦PLUS的保有量过多，笔者个人观点长安启源的A05在外观设计上相较秦PLUS看上去更加时尚一些，当然这只是“仁者见仁”的问题，内饰设计上，长安启源A05细长的液晶仪表配合中控竖置车机屏，整体内饰的高级感与科技感上都要比秦PLUS看上去更加贴合“时代”。
4785mm的车长，2765mm的轴距，照比秦PLUS DM-i都要更优秀一些，并且入门车型70km的纯电续航表现以及8.99万元的起售价，完全是照着秦PLUS的“七寸”下手。
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