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2019上海车展即将落下帷幕，各大车企在本届车展上，都铆足劲将最好的产品呈现给消费者，大家看得是眼花缭乱。其中，新能源汽车依旧是亮点，无论是自主品牌还是合资品牌，都将自己的新能源产品尽数推出，而合资品牌更是来势汹汹，发布了不少看起来极具竞争力的纯电动车型。
今天，就随着《电动大咖》一起来看看，本届上海车展，合资品牌都有哪些纯电动车型？
奔驰造出的电动汽车是什么样子的？本次上海车展上，EQC的亮相解开了大家的疑惑。此前，奔驰已经带来了GenerationEQ概念车，其设计元素如今终于在这台EQC上得以体现。
从外观上来看，奔驰EQC的外观与GenerationEQ概念车的设计语言可谓一脉相承。车身线条简洁流畅，贯穿式的日间行车灯从两侧延伸至中网，突出了车头的整体感。除此之外，EQC还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，以彰显其电动车的独特身份。
作为一款中型纯电动SUV，奔驰EQC搭载前后双电机，综合最大功率为300kW，NEDC综合工况续航里程超过450公里，该车将于2019年正式上市。
作为中期改款车型，新款宝马i3在外观方面的改动并不是很大，只是进行了细节微调。车身侧面和车尾基本延续了现款i3的造型，但运动的轮毂和前后运动套件，使新车看起来更时尚更运动。
动力方面，新款宝马i3采用了与三星SDI合作开发的新电池组，整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此提升至340公里。新款宝马i3搭载了的电动机最大功率为125kW，0-100km/h加速时间为7.3秒。
此次上海车展上，奥迪展台的人气颇高。其中，奥迪e-tron和奥迪Q2Le-tron的亮相，表明了这家传统汽车制造商在电动化方面的决心。
作为奥迪旗下首款纯电动SUV车型，奥迪e-tron基于电动车专属平台打造而来，新车整体风格与现款Q5、Q7车型比较相似。
外观方面，奥迪e-tron前脸部分的密幅镀铬中网营造出了机械式的美感，额外延伸出的带有横向饰条的头灯“眼角”与格栅相呼应，简约独特。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。
动力方面，新车将搭载综合最大功率为265kW的电动机，其0-100km/h的加速时间将在6秒之内，WLTP工况下的续航里程可达400公里。
而奥迪Q2Le-tron基本沿用了Q2L的外观设计，但在细节部分还是有一些差异，比如中网部分换成了网格状的设计，取消了之前汽油版车型的横幅式设计。
车身侧面，新车同样采用简约流畅风格的设计，平滑的腰线从车头延向车尾。车尾的设计与Q2L燃油版基本相同，尾部标识更改为30e-tron。《电动大咖》了解到，新车长宽高将会与燃油版一致，分别为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。
动力方面，奥迪Q2Le-tron将搭载宁德时代的三元锂电池组，配备最大功率100kW的电机。
纯电版别克VELITE6被官方称之为MAV车型——MultipleActivityVehicle，但在上海车展上，不少消费者觉得它的造型更符合旅行车的定义。
外观方面，新车采用与VELITE概念车相同的设计风格，贯穿车头的镀铬条连接两侧头灯，看起来十分犀利。
动力方面，根据现场的工作人员介绍，纯电版别克VELITE6搭载了一台最大功率85kW、最大扭矩255Nm的驱动电机，0-50km/h加速时间为4.9秒，综合续行里程为301公里。
在2019上海车展的上汽大众展台，朗逸电动版也收获了超高人气。新车承袭了全新一代朗逸的设计语言，采用大众品牌最新纯电动车型专属造型设计。标志性的C型日间行车灯搭配车身同色前进气格栅，使整车更具整体感。
《电动大咖》了解到，朗逸电动版电机峰值功率为100kW，峰值扭矩为290Nm，0-50km/h加速时间仅需3.4秒。
本次上海车展上，一汽-大众带来了一汽-大众高尔夫•纯电和一汽-大众宝来•纯电，发力新能源汽车市场。
两车在延续了燃油版车型经典设计的同时，注入不少新鲜元素。高尔夫•纯电前脸部分采用了全新设计的C形LED日间行车灯、LED大灯，以及带有蓝色饰条的前进气格栅，彰显电动车专属身份。宝来•纯电的前脸部分亦经过全新设计，采用空气动力学设计，下进气格栅与C形LED日间行车灯相连，具备超高辨识度。
作为一汽-大众大众品牌新能源战略的开篇之作，在纯电动汽车最为重要的核心“三电”系统方面，高尔夫•纯电和宝来•纯电都采用大众集团自主研发的电机，电动机最大功率为100kW，峰值扭矩为290Nm，0-50km/h加速时间分别为3.4秒和3.45秒，续航里程都为270公里。
2018年，丰田在中国推出的两款重磅SUV——广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽，两款车以新颖的设计和优秀的驾驶质感迅速地打开了市场。而在本届上海车展，丰田带来这两款车型的电动版。C-HREV、奕泽EV的外观都采用了丰田全新的设计语言，众多凌厉的线条让其看起来颇为动感。
动力方面，目前丰田只公布了其将使用松下的方形电池，具体的续航和性能我们还不得而知。广汽丰田C-HREV、一汽丰田奕泽EV将成为丰田在中国首批投放的纯电动汽车，两款车有望在2020年上市，并拉开丰田在中国的电动化大幕。
想要购入一辆价格15万元左右的电动汽车，消费者可以来到东风日产的展台看看。作为东风日产旗下的明星车型，此次东风日产轩逸·纯电和全新日产聆风一同亮相上海车展。
基于汽油版轩逸打造而来的轩逸·纯电，配备了38kWh三元锂电池组，综合续航里程可达338公里，最大支持50kW直流快充。
通过以上介绍，我相信各位读者对于本届上海车展合资品牌的纯电动车型有所了解，你对哪一款心动？明天，《电动大咖》将会为大家带来续航里程最高的纯电动车型，敬请期待！ |
