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宝马大众心中还不错的汽车选择，在2017广州车展(微博)前夕，宝马发布了全新宝马5系插电式混合动力车型，全新宝马5系插电式混合动力车型跟普通版基本相同，主要是细节之处增加了混动的专属标识，混合动力也是最近人们比较喜欢的车型之一，那么而这款宝马5系插电式混合动力车怎么样？一起来跟小编看看吧。
新BMW5系插电式混合动力车率先在七个城市启动销售，免费提供充电墙盒及安装服务。此外新BMW 5系插电式混合动力车可以享受国家新能源车补贴、免征购置税、地方新能源车补贴、免费牌照（上海地区）。
宝马530Le是基5系长轴距版车型打造而来，在外观方面其并没有较大改变，只在两侧C柱标注了“eDrive”字样铭牌，尾部“530Le”的镀铬铭牌则表明了它的身份，另外，在左侧后翼子板上多了一个充电插口。车身侧面的Luxury标识同样表明它采用了豪华设计套装。
新车内饰方面的改变与外观一样，都属于在细节部分做了小范围改动。首先在中控台储物格上增加带“eDrive”字样的金属饰条，迎宾踏板上也装饰了明显的“eDrive”设计，这些都在提醒驾乘者“我”是一款插电混合动力车型。
该车搭载的却并非与530Li相同的N52B30型号3.0L自然吸气汽油机，而是宝马目前广为采用的N20B20C型号2.0T涡轮增压汽油机，单独汽油机部分可提供160kw的最大输出功率，水平与525Li完全相同。与进口的ActiveHybrid 5车型不同，新BMW 5系插电式混合动力车基于国产长轴距宝马5系 基础上打造，因此拥有更为富裕的后排乘坐空间，但外观方面，两车则均采用宝马新能源车型特有的冰蓝色涂装，具有较高辨识度。其他外观特征上，新BMW 5系插电式混合动力车与普通汽油动力版本宝马5系Li车型并无显著差异，仅车身左后保险杠处增加了一个充电接口，这也是插电式混合动力车辆的重要特征。
另外作为与汽油车型最大的差异，新BMW 5系插电式混合动力车还具备一部70kw的永磁电机，在使用纯电动模式情况下，新BMW 5系插电式混合动力车最大续航里程可达32km，最高车速可达120km/h，负责为这套混动系统传递动力的将是一台8速手自一体变速器。由于可使用外接电源对车辆进行充电，因此该车油耗相比ActiveHybrid 5车型实现了大幅降低，预计新BMW 5系插电式混合动力车百公里综合油耗将不会超过3.8L，并且百公里加速时间也将在7秒以内。
今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关宝马5系插电式混合动力车怎么样，新BMW 5系插电式混合动力车与普通汽油动力版本宝马5系Li车型并无显著差异，总体来说还是一款不错的汽车呢，你的家中是不是也缺少这么一款混合动力的汽车呢，希望小编的介绍可以帮助到你们，想要了解更多，关注小编哦。 |
