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今年第三季度，小米集团创下近两年单季盈利新高，而外界关注的小米汽车也有了新消息：明年上半年的量产目标保持不变，并即将进行第二次冬季测试。
“这是重要的转折点：在全球消费电子市场低迷的情况下，重新开始正增长！同时，研发投入正在持续增加。”11月20日晚间，在业绩发布会后，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军公开说。
在截至今年9月底的第三季度，小米集团取得了不错的成绩。数据显示，当季该公司实现营收约709亿元，经调整净利润约为60亿元，同比增长182.9%，创下近两年单季盈利新高，超出了券商此前的预测。
而从前三季度的情况来看，该公司经调整净利润约为2022年全年的1.7倍，业绩表现远超市场预期。
“第三季度小米在全球所有区域都实现了市场份额的正增长，这一增长并不是受益于大盘的增长，相反，由于自身能力发生了很大变化，小米是在大盘下滑的背景下实现了增长。”在业绩说明会上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰说。
来自第三方的研究数据显示，今年第三季度全球智能手机出货量同比依然处于下滑态势，小米仍位居全球第三，市场份额为13.7%。IDC移动与消费设备追踪研究总监Nabila Popal表示，已注意到小米在新兴市场的出货量强劲增长。
与此同时，小米汽车的进展备受关注。不久前，两款小米汽车在工信部网站上首次亮相。财报显示，今年第三季度，小米研发支出为50亿元，同比增长22%。该公司表示，研发开支的增加主要是由于智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支增加所致。
在业绩电话会上，卢伟冰表示，小米汽车明年上半年的量产目标保持不变，并计划进行第二次冬季测试。他同时表示，小米汽车目前有约3000名研发人员。
对于此前业界传言“小米汽车未来销量为10万台/年”，卢伟冰予以否认，并表示雷军没有作过此类表述。
工信部此前公示的信息显示，小米汽车商标为小米牌，名称为纯电动轿车，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。外界预测，该车型售价或位于20万元至30万元区间。
知名分析师郭明錤表示，小米汽车首款出货量预估为5万—6万辆，关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置，预估价将低于30万元。若售价降至接近25万元甚至低于这一价格，出货量或有上修的空间。
力源信息300184）11月16日在互动平台上表示，公司服务小米多年，已建立较好的合作关系，公司代理的相关产品直接和间接供货给小米及其代工厂，主要应用在小米的各类终端产品上。电磁元件供应商京泉华002885）在互动平台上表示，小米集团是公司的重要客户之一，目前已在多个领域展开合作。玲珑轮胎601966）表示，公司与小米汽车及特斯拉正在进行商务对接，暂未进行配套。
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