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一年一度的成都车展在今日（9月5日）开幕了。作为本届国内下半年最重要的车展之一，成都车展往往会成为各大车企打响“金九银十”这一仗的开端。因此，每届成都车展上市的新车都不会少。所以今天这篇文章，电驹小编就带大家盘点下本届车展正式上市，或者开启预售即将上市的重磅新能源车型，看看哪款是你的菜？
北汽新能源EU5 R600车型在本届成都车展正式上市。从车型命名上也不难看出，EU5 R600正是基于EU5打造而来，而作为全新升级车型，新车在外观内饰方面与现款车型基本保持一致，主要在电池和续航方面进行了改变升级。
动力方面，新车搭载的是一台最大功率为160kW（218Ps）的驱动电机，电池方面则是能量密度为 144.44 Wh/kg 的三元锂离子电池，并配有电池温控管理系统，使得续航里程得到了进一步的提升，由EU5 R500/R550车型上的416km、460km增加到了501km。
在本届成都车展，东风风神也带来了新款E70，新车共有6个配置，分为E70 600和500两个系列，补贴后售价为13.58-15.98万元。
从新车设计来看，其基本保留了老款车型的设计风格，采用东风风神经典的家族式设计语言。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为 4680/1720/1530 mm，轴距为 2700 mm。动力方面，新车配备了最大功率150马力、峰值扭矩260N·m的电机。而本次上市的新款东风风神E70提供的两个系列车型，续航里程也不一样。它们分别采用宁德时代提供的容量为50.8和61.3kWh三元锂电池组，续航里程为分别为401km和508km。
本届成都车展，捷途汽车旗下首款纯电动车型捷途X70S EV 上市，该车基于捷途X70S 燃油版打造，外观和内饰基本延续了捷途X70S 的设计。新车推出 3 个版本，补贴后售价 14.98 万-16.98 万元。
外观方面，捷途X70S EV延续了普通燃油版X70S的整体设计，但在细节部分加入了蓝色元素作为点缀，强调了其新能源车的身份。内饰方面，新车则与X70S保持一致。动力方面，捷途X70S EV搭载一台最大功率为125kW的驱动电机，最大扭矩300N·m，根据不同版本，工信部续航里程分别为401km和450km。值得一提的是，捷途X70S EV还搭载了无线充电技术。
广汽丰田首款纯电动轿车iA5在本届成都车展正式上市，补贴后售价 16.98 万~-19.28 万元，新车预计今年 10 月份到店销售。不过值一提的是，广汽丰田iA5 虽然隶属于广汽丰田，但 LOGO 却仍然沿用了广汽新能源的 LOGO，只是通过广汽丰田的渠道进行销售。
具体产品方面，广汽丰田iA5与广汽新能源Aion S在各个参数方面也几乎一致。尺寸上只有长度和宽度有所差别，其他数据没有改变，轴距依旧是熟悉的2750mm。而动力部分，新车搭载的是一台最大功率135kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，动力电池为三元锂材料，电芯由宁德时代提供，动力电池系统能量密度为170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程为510km，这也是目前合资车企首款综合续航达超过500km的新能源车型。
在本届车展上，东风雷诺首款电动车型—雷诺e诺正式上市，补贴后售价区间为6.18—7.18万元，雷诺e诺定位纯电动小型SUV，在外观方面采用了雷诺家族式的设计，并且车身多处都有蓝色元素进行点缀，进一步彰显出了新能源的身份。
动力方面，雷诺e诺搭载的电机最大功率为33kW，最大扭矩125N·m，匹配的是天津力神30kWh的三元锂离子动力电池，综合续航里程为270km，这个数据放在市场里并无太大优势。
本届成都车展，全新一代起亚 K3 插电混动版上市，发布舒适版和智享互联版两个配置，补贴后售价分别为16.68 和17.58 万元。新车此前已经在上海车展首发亮相，外观采用和燃油版相同的设计语言。动力方面，全新 K3 PHEV 由一台 1.6 L直喷自然吸气发动机、最大功率 45 kW的电动机、8.9 kWh电池组组成，纯电续航 80 km。
动力表现上，三款新车采用CMA架构的插电式混动动力总成，此动力系统以沃尔沃Drive-E系列1.5T三缸涡轮增压发动机和电动机组成，发动机拥有132kW（179PS）的最大功率和265N·m的峰值扭矩。动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池，电池容量为9kWh。官方表示，新车纯电续航里程为51km，综合最大续航里程可达992km。
本届成都车展，全新比亚迪秦EV正式开启预售，两款车型补贴后预售价为 13.98-14.68 万元，电池容量为53.1kWh，综合续航 421km。此外，全新的秦燃油版预售价格也一并公布，四款车型预售价为6.68万-8.68万。
作为现款比亚迪秦的换代车型，秦EV的定位要低于秦Pro EV，因此在定价上会更低一些，同时在车身尺寸上也会有所不同。全新秦EV尺寸达到4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，相较于秦Pro车身更窄、轴距更短。但外观内饰方面，两者之间并没有太大差别。
动力方面，新车配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180Nm。此外，全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。
在本届成都车展上，爱驰汽车正式公布了旗下首款量产车型——U5的预售价格，新车的预售价区间为19.79-30.21万元。该车定位于一款纯电动中型SUV，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。
爱驰U5诞生于爱驰汽车MAS平台架构之下，是该品牌的首款量产车型。动力上，爱驰U5 配备了 65 kWh 的动力电池，能量密度高达 181 Wh/kg，NEDC 工况续航里程可达 503 km。同时，爱驰汽车还为新车配备了续航 B 包，B 包位于后备厢内部，可额外为车辆增加 120 km 的续航里程，也就是说 U5 的综合续航可达到 623 km。
在本届成都车展，东风风光E3增程版正式亮相并开启预售，补贴后价格区间为12.00-17.00万元。作为一款小型SUV，最大的特点是换装了一套增程式混合动力系统，并将于四季度上市。
外观方面，东风风光E3增程版采用了家族式设计语言，其中前脸造型与风光580 Pro十分相似，不过格栅采用了封闭式设计。而动力方面，东风风光E3增程版搭载一台最大功率为120kW（163Ps）的驱动电机，并配备一台排量为1.5L的增程器。该车的最高车速可达155km/h，其油耗申报值为1.5L/100km，动力电池为三元锂材质，一次能量补给，可实现综合续航950km+。
在本届成都车展上，天际汽车正式发布了天际汽车全时服务平台即天际APP，同时天际汽车首款量产车型ME7也同台亮相。据此前消息，新车的补贴前预售价为36.68-38.18万元。此外，天际汽车也公布了其未来的产品规划，预计在未来5年内，天际汽车将陆续推出SUV、MPV以及轿车等8款全新车型。
动力方面，天际ME7将搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机，动力数值相较同级较为接近。电池上将高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。此外，后期还会提供四驱版本，其0-100km/h仅需4.9s。而在消费者比较关心的续航方面，新车NEDC续航里程为500km、10%-80%快充40分钟的能力。
从这次成都车展前瞻中不难看出，已经有不少纯电动车型的续航里程可以突破500公里，甚至可以达到600公里以上，有效解决了续航里程焦虑症。那么，如果对上述几款车型比较感兴趣，不妨留意电驹小编接下来为您带来的成都车展抢鲜资讯。 |
