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随着4月销量榜单出炉，新能源汽车市场前四个月的“流量之战”终于尘埃落定。小米汽车闪亮登场，掀起流量新热潮；北京车展上，各大品牌纷纷亮出“杀手锏”，以及车圈大佬直播助阵，更将这场销量之战推向新高度。
从榜单来看，新能源巨头比亚迪再度蝉联销冠宝座，稳坐新能源汽车市场“头把交椅”。吉利汽车、长安汽车等传统车企不甘示弱，实力表现同样耀眼。赛力斯、理想等新势力销量增长势头强劲，实力不容小觑。不过，上汽通用五菱、特斯拉中国、广汽埃安等厂商销量却同比下跌，这也反映出市场格局的莫测变化。那么，具体战况到底如何？让我们接着往下看！
超25万辆月销量，高达31.1%的同比涨幅，将近四成的市场占比，这些数字，就是比亚迪在新能源赛道上实力碾压的直观体现。销量一骑绝尘，稳坐“头把交椅”。望尘莫及，也是一种无奈！
吉利新能源汽车月销近五万，同比增长76.3%，稳坐第二，旗下极氪品牌更是风头无两，销量狂飙1.6万，同比增长翻倍，稳居新势力销量第三。尤其是极氪纽交所的“光速”上市，创造“史上最快IPO”纪录，销量大爆发指日可待！
长安汽车在新能源战场表现十分不错，月销4万辆，同比增长119%，位居销量第三。旗下一众新能源品牌中，深蓝和启源可谓“双星闪耀”，销量平分秋色。相比而言，备受瞩目的阿维塔则略显“低调”，表现相对平淡。
在新能源赛道上，传统合资车企大多表现不尽人意。相比而言，上汽通用五菱已经表现十分亮眼。4月销量3.2万，虽微降5.6%，但整体实力不容小觑，稳坐销量榜第四。尤其1-4月总销量更是抢眼，同比增长高达22.8%。
4月榜单中，特斯拉中国是为数不多销量不增反降的车企巨头。新车型缺位导致其市场表现略显颓势，虽仍能位居第五，但同比大跌21.4%却尤为刺眼。有一说一，突然涨价，又莫名降价，着实没看懂！
广汽埃安虽月销2.6万仍居第六，但同比大跌36.3%与新能源市场普遍增长形成强烈反差。主力车型销量走低，高端转型遇挫。成也网约车，败也网约车，或许，这才是埃安的窘境！
总体来看，在新能源赛道上，自主品牌正展现出强大的竞争力，不仅占据了销量榜单的多数席位，还与传统造车势力一同形成了稳固的“自主五强”，自主品牌的崛起已是不争的事实。随着北京车展以及各大车企新车型、黑科技的纷纷亮相，车市必将迎来新一轮风暴。新能源的下一战，市场格局又将如何演变？谁能成为新的黑马？让我们拭目以待！ |
