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2024年7月全球汽车销量达到722万台，同比下降1%，环比下降8%。2024年1-7月，全球汽车销量达到了5114万台，同比增长3%，在全球经济环境中，车市在经历了一定的波动后，整体上仍然保持了正向增长。
另据CleanTechnica数据，7月全球新能源汽车销量134.4万辆，同比提升22%，占据了整体车市份额的五分之一。值得注意的是，纯电动车的增长步伐放缓，同比增幅仅5%，占总量的59%，而去年同期这一比例高达70%。相反，插电式混合动力汽车（PHEV）表现抢眼，销量同比飙升58%，突破54万辆大关，连续两个月刷新纪录，特别是在中国市场的强劲推动下，正逐步重塑全球电动车市场格局。
从全球汽车品牌榜TOP20来看，比亚迪在2024年7月份的全球销量达到了31.56万辆，成功跻身全球前三，这一成绩不仅展示了中国汽车品牌在全球市场的竞争力，也反映了比亚迪在全球汽车市场中的影响力不断提升。具体排名上，丰田以65.12万辆的销量稳居第一，大众汽车以32.62万辆的销量位列第二，而比亚迪则以31.56万辆的销量紧随其后，与大众的差距仅在3万出头。这一排名变化，尤其是在全球汽车品牌TOP20中的表现，比亚迪在全球汽车市场中的竞争力和影响力正在快速提升。
此外，从全球范围来看，中国汽车市场的恢复情况较为强劲，特别是在比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车等中国车企的表现尤为突出。这些中国车企的回升效果最为明显，占据了世界汽车市场份额的31%。
全球新能源汽车品牌榜TOP20方面，销量前十的品牌中国占据12个，比亚迪、理想、鸿蒙智行、五菱、埃安、零跑、蔚来、吉利银河、长安、极氪、领克，可见全球新能源半壁江山已在中国手。值得一提的是，7月比亚迪继续以耀眼的姿态领跑7月全球新能源汽车销量榜，单月销量达到31.56万辆。 |
