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此次投运的202辆全新纯电动公交车，跟以往的公交车相比功能和技术均有升级，充电时间有效缩减，运营续航里程可达250公里。新车采用EBS电子制动系统和电子手刹，行车和驻车更安全。驾驶舱预警具有监测驾驶员状态功能，可预防疲劳驾驶，还有未系安全带提醒，单手/脱手驾驶、吸烟、接电话等不良驾驶行为提醒。驾驶员座椅具有电动升降和加热功能，并有足部采暖装置，冬天可让驾驶员的脚部更灵活、舒适，安全行车更有保障。
同时，车辆均搭载智能一体化终端，通过GPS与北斗双定位技术，集车辆数据采集、数据存储、实时调度支持、报站、服务用语播报、站点信息采集、违规提示、人机交互等功能于一体。可与投币机、站节牌、头尾腰电子路牌、主动安全预警设备联动对接，不仅在车辆运营安全、服务标准方面有巨大提升，乘客乘坐舒适度也会有全新的体验。
南京公交集团副总工程师易安强介绍,2022年南京公交新购纯电动车辆共908辆，其中10.5米车长691辆、12米车长217辆。新车投放工作分三批次完成，12月28日首批次202辆新车，投放至3路、11路、18路、52路、64路、71路、95路、302路、531路、551路、555路、603路等12条公交线路。此次新车投运，在提升现代化城市形象的同时，也对构建文明、节约、绿色、低碳的城市公共交通出行模式，倡导“低碳生活、绿色出行”理念，助力实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。 |
