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各位小伙伴们大家好，今天给大家带来的是一款新能源车，这个品牌其实是非常少见的，它就是今天的主角云度3远行版，这台车它是一个纯电动的车，快来看看这台车，到底表现怎么样吧？
先来说一下这台车大家最关心的地方，这台车它采用的是一个51千瓦时的电池，在同级别中我觉得也是比较大，因为其实同级别车辆大部分都会采用40多千瓦，甚至是30千瓦左右的电池容量，那么在续航里程上肯定会是要差一点的。这台车，它的综合的工信部的续航里程大概在401 千米左右，对于日常上下班的朋友来说，这台车还是非常够用的。经过实际测试，这台车在纯跑高速的情况下大概能跑274千米，如果是在一个比较低的时速，比如说平均时速大概在30千米左右，那么它就可以跑到446千米。
总体来说这样的水平在同级别中还是比较的优秀的，因为现在很多国产车，基本上也就在300多公里这个水平，如果能达到400多千米的水平，我觉得基本上跟一个油箱比较小的燃油车差不多了，它的充电速度是有区别的，它有一个慢充口的快充口，那么在充电速度方面，它的表现还是比较的不错的。经过实际测试之后，电量从30%充到80%，快充大概需要61分钟左右，这个水平在同级别中也是比较不错的，毕竟它是一个电池容量比较大的新能源车。
再来说一下这台车大家也比较关心的它的动力配置吧，像其实这一类的电动车，它在动力方面的弹性还是比较大的，其实电动车的电动机的功率调校，其实跟厂商的意愿是有着非常大的关系的，因为电动机它其实并不像传统的燃油发动机一样，功率被限制在一个比较小的区间内，因为要保证它的耐用性和可靠性，所以一般的家用车功率都不会特别大，那么电动机就有点不一样，这台车在动力方面还是表现得很不错的，采用的是一个最大功率90千瓦的一个电机，乍一听起来似乎有点低了，因为对于这么大一台车来说其实至少要110千瓦左右的动力还是才是比较够用的，但是对于一台电动车来说，它的电机输出扭矩是非常恐怖的，我觉得基本上跟一台2.0T的车型差不多了，
这台车它的最大扭矩可以达到270牛米，在市区中我觉得还是比较够用的，开起来给人的感觉我觉得还是偏舒适的，动力不能说很生猛啊，只有深踩油门之后它的动力才会有一些爆发，在平时驾驶的时候它的整体输出还是比较的柔和的，超过80公里每小时之后这台车它的加速感就比较佛系了，悬架的表现我觉得在同级别中也是比较一般吧，毕竟它采用的并不是多连杆的独立悬架，面对一些小颠簸时，它的过滤还算得体，但是遇到一些大颠簸这台车就有明显晃动了。
跟大家说一下这台车它的外观吧，其实对于这样一台新车来说，可能大家对这台车它的外观其实是比较难接受的，整体的外观设计风格其实跟雷克萨斯的车型有一些相似，但是我觉得吧，作为一台国产车还是要有自己的个性的。外观尽量还是走一个自主研发的路线，虽然说确实是会走很多弯路，但是至少可以积累更多的经验，不是吗？它的整体的车身造型还是挺不错的，尤其是在头灯方面，非常的犀利，
而且头灯采用的是LED的光源，而且里面还带有矩形的透镜，整体科技感是比较的不错的，车身尺寸方面这台车其实跟一些小型SUV差不多，4330 毫米的长度，2602毫米的轴距，在城市里面通行还是比较够用的，从前面看起来这台车也是相当的运动，虽然说。新车看起来并不是特别的协调，但是我觉得作为一台国产车能做到这样的程度已经非常让人满意了。总体来说这台车还是比较值得推荐的，喜欢的朋友可以多多关注一下。 |
