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据报道，国内智能手机巨头小米的汽车业务部门即将获得生产电动汽车的许可，这标志着该公司在获得监管部门支持方面迈出了重要一步。
2月14日，国内媒体援引知情人士的话称，小米汽车已接近获得在中国生产新能源汽车的资格。不过，知情人士说，在最终获得资格之前，此事仍有可能发生变化。
自2017年以来，中国收紧了对新能源汽车生产资质的规定，过去几年成立的新兴汽车公司以自己的方式解决了汽车生产问题。比如，蔚来汽车选择让安徽江淮汽车集团公司代工生产汽车，而理想汽车于2018年从力帆科技获得了代工资质。
小鹏汽车于2020年3月通过收购广东福田股份有限公司获得了新能源汽车生产资格。上周，界面新闻报道称，小鹏总部位于广州的工厂今年1月获得了汽车生产资格。媒体援引业内消息人士称，小米将获得的新能源汽车生产资质将来自宝沃。此前，2014年被北汽福田复活的德国宝沃公司于2022年11月29日被法院宣布破产。
小米于2021年3月30日正式宣布加入造车大潮，称其在汽车业务上的初始投资为100亿元人民币，未来10年预计投资100亿美元。2021年11月下旬，小米与北京经济技术开发区管委会签约，将在亦庄建设汽车业务总部基地和销售研发总部，并将建设年产30万辆的汽车厂。
当时的一份公告称，该工厂将分两期建设，第一期和第二期的年产能分别为15万辆，并补充说，小米的第一辆汽车预计将在2024年下线并实现量产。值得注意的是，小米目前还没有获得监管部门的新能源汽车生产资质。
2022年7月29日，据彭博社报道，小米的电动汽车项目在获得监管部门批准方面面临挑战，几个月来，小米一直在与国家发改委讨论牌照问题，但没有成功。报道称，小米的一些高管希望有关部门最终会为电动汽车项目开绿灯，但也有人担心这一过程将推迟该公司的计划。
在8月26日的另一篇报道中，彭博社表示，小米正与北汽集团就合作生产电动汽车进行谈判，并正在探索不同的选择，包括小米收购现代第二家工厂的股份，后者拥有在国内生产汽车的完整许可证。当时报道中称，此次合作将由北汽集团旗下电动汽车品牌北汽蓝园新能源科技有限公司生产，并与小米合作生产。
在同一天的后续报道中，国内媒体财联称，小米可能会接管北汽集团位于山东省青岛市的生产基地。
去年9月1日，当地新浪科技援引两名知情人士的话说，小米很可能不会收购北汽的工厂，也无意采用OEM生产模式，而是会建立自己的工厂。根据2024年的量产计划，小米将及时建立自己的工厂，生产电动汽车。
虽然现在关于小米造车的传闻满天飞，公众很难辨识真假，但有一点是确定的，那就是小米造车已成定局。 |
