|
在过去的几年时间里，我国的新能源汽车市场之所以能够实现快速的发展，也和补贴存在一定的关系。
当前，汽车行业正在经历转型，而新能源汽车无疑是各国重点扶持的对象。在过去的几年时间里，我国的新能源汽车市场之所以能够实现快速的发展，也和补贴存在一定的关系。不过，对于部分车企而言，这种补贴可能也不全是好事，尤其是在补贴范围不适用于自己的情况下。近日，CNMO注意到，根据《央视新闻》的报道，4月18日开始，随着美国电动汽车补贴政策的变动，日本车企已经被完全排除在补贴政策之外，这引起了不满。
此前，美国公布了可以最高获7500美元（约5.17万元人民币）补贴的16款电动汽车车型。但是，其中的细则规定，只有最终在北美组装的电动汽车才能够获得这份补贴。而且，相关规定还显示，电动车若使用50%以上北美组装的电池配件可享受每辆3750美元的补贴，若使用40%以上在美国或同美国签署自贸协定国家开采、加工的关键矿物可享受每辆3750美元的补贴。而根据日本TBS电视台报道的信息，有日本车企高层已经对此表达的不满。
目前，日本是全球范围内最大的汽车出口国之一，拥有丰田、本田、日产等一众知名汽车企业。但是，在电动汽车领域，日本车企的发展相对来说比较缓慢。而在美国市场上，日本车企旗下的电动汽车存在感也并不高。据悉，2022年美国市场上销售了80万辆左右的电动汽车，其中只有大约五十分之一来自日本车企。很明显，日本车企电动汽车的市场表现和特斯拉等竞争对手相差甚远。 |
