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  发动机常见故障及维修策略           ★★★

发动机常见故障及维修策略

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/5/7 6:41:39

 

  汽车行驶时,发动机润滑油的消耗量也比平时多。行驶一定里程后,仪表盘很快就会显示润滑油量不足。这种情况通常由以下三个原因造成:

  首先检查油质和油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题导致发动机不能正常运转。

  油质问题排除后,应逐个检查相关零件。可能是零件磨损严重,零件间隙过大,或者油压过高,导致机油逸入燃烧室。

  由于汽车发动机的特殊结构,在运行中很容易出现冷却液温度过高的现象。一旦冷却液温度超过正常值,发动机将无法正常散热,导致发动机过热,影响正常工作。

  需要注意的是,车热的时候,不要马上停车,也不要马上加冷却液。而是应该在发动机温度正常后运行。

  检查发动机周围的无线电路是否发软或烧坏,及时修复烧坏或短路的电路,以免发生更大的安全事故。

  线路故障排除后仍有难闻气味,应考虑发动机表面是否有机油附着、异物受热、挥发或燃烧。

  汽油正常燃烧后的废气颜色应该是无色的,但是当发动机出现故障时,废气的颜色就会发生变化。

  当尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环磨损过大或油环对接,导致机油逸入发动机燃烧室,或气门导管渗出的机油参与燃烧。

  如果尾气是蓝色的,就要解决烧油的问题,可能是火花塞或者气门油封的问题。及时检查,必要时更换新的。

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