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R-Cup在鄂尔多斯国际赛车场结束了第六回合的比赛。因受路面扬沙的影响，车群在三号弯发生碰撞，8号包和25号任炜因赛车受损直接退出了比赛。包金龙的赛车横在赛道中间，赛车碎片和油渍致使安全车带跑六圈后，比赛得以恢复。文/杨灿
靠制造自行车起家的斯柯达近日携手全球第四大自行车赛事也是全球海拔最高的自行车赛事——第十届环青海湖国际公路自行车赛，向习惯了“四轮”生活的人们宣传“两轮”生活的好处。文/李殷
日前，亚洲卡雷拉杯结束了第五、六回合的比赛。捷成车队车手艾明达登上总积分榜榜首，而百得利车队车手王建伟则领跑B组积分榜。本站比赛是卡雷拉杯首次来到内蒙古鄂尔多斯举行，高低起伏的赛道和赛道上的细沙都是对车手们极大的考验，多辆赛车因细沙而滑出赛道。文/吴鹏亮
上海安吉星信息服务有限公司近日推出2011年全新夏季套餐。全年1580元的“全能领航套餐”升级为“尊享套餐”、780元“安全驾驶套餐”升级为“无忧套餐”；另有1280元的“畅行套餐”、980元的“领航套餐”以及480元的“关怀套餐”推出。全年1580元的尊享套餐用户可享受全部14项安吉星服务、每月500分钟全音控免提电话通话时间以及全年无限制全程音控领航服务。全年480 元的关怀套餐包含碰撞自动求助、安全气囊爆开自动求助、车门远程应急开启以及车停位置提示的服务。
7月4日，经过三天的戈壁之战，2011“丝路春”杯（张掖）中国汽车拉力锦标赛（CRC）圆满落幕。中国拉力车队凭借三位中国车手的阵容参赛并取得本次分站赛亚军，其中明星车手韩寒获得全场车手亚军。
汽车正在经历着由传统内燃机驱动向电动驱动转换的革命，轮胎也不例外。无论是自动修复汽车轮胎、载重高达五吨的卡车概念轮胎，还是电动车轮、燃料电池，所有米其林的创新都体现了更高效使用轮胎材料的承诺，且没有影响安全等其他方面的性能。
米其林自动修复轮胎可以压过钢钉而不损失丝毫的压力。这得益于独特的橡胶合成材料，可以立即塞住胎面中的小洞。“自动修复”减少了轮胎更换的频次，在既定的行驶里程中所需要的轮胎数量减少。汽车不再需要备用轮胎，获得80L额外容量的同时，车的整备质量也可减轻近30kg，二氧化碳排放量也可减少1.9g/km。
在欧洲国家，平均每行驶7.5万公里会扎胎一次；在东南亚国家，每3000公里就会扎胎一次。
米其林开发了一款10英寸轮胎和轮毂——175/70 R10，能够提供与14英寸轮胎（175/65R14）相同的抓地力和制动力性能。创新之处是它比传统轮胎承载重量多15％。小尺寸轮毂装置则意味着轮舱占用的空间减少。对于同等大小车辆，引擎盖下，车厢内和行李箱的空间增加，车辆总重量可减少近40公斤。
米其林在主动车轮的基础上开发出轮内马达技术，以帮助汽车制造商适应电动动力系统发展所带来的变化。实际上，米其林的轮内马达集成了一个电动动力系统和制动系统。通过这种方式，可以用来重新设计机动车，使它们变得更轻便、更紧凑、更宽敞。例如，使用这种车轮可以设计一辆平地板公交车。可在前轴和后轴上都使用这种车轮。 |
