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  智己翻倍理想完成年度KPI11月新能源品牌销(交付)量出炉           ★★★

智己翻倍理想完成年度KPI11月新能源品牌销(交付)量出炉

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/12/9 23:46:40

 

  【EV视界报道】又到了年底冲销量的关键时刻,在这个时刻,有些车企已经提前完成了全年的销量KPI,有些则实现了月销量翻倍。下面,让我们来详细了解一下新能源车企在2023年第10个月的表现。

  日前,比亚迪汽车公布了11月销量数据。11月,比亚迪共计销售301903辆,其中乘用车销售301378辆,同比增长31.1%;2023年1-11月,比亚迪乘用车累计销量267.2万辆;截至目前,比亚迪旗下新能源汽车销量已超过600万辆。

  具体到比亚迪旗下各品牌,王朝/海洋系列11月销量288501辆,同比增长27.4%;腾势汽车销量11843辆,同比增长243.2%;仰望汽车销量408辆;方程豹汽车销量626辆;乘用车出口合共30629辆,同比增长148.7%。

  于此同时,比亚迪近日再度开启对合资燃油车的正面挑战,第二轮的“油电同价”战会在这个月打响。此次“油电同价”活动针对比亚迪王朝系列车型展开,燃油车用户在12月31日的24:00前选购预定比亚迪的王朝系列车型,就能享受到油转订的基金,其中最高基金额达到了20000元,最低基金额也达到了10000元,活动力度很大。其中,汉唐家族、秦DM-i 2023冠军版采用了油转订基金形式进行补贴,秦EV 2023冠军版、宋Pro DM-i冠军版、宋MAX DM-i直接采用现金优惠的形式。

  这一轮“油电同价”攻势,主力在比亚迪的汉车型与唐车型,是针对20万元级合资燃油车市场展开的,其目的就是为了进一步加速中国汽车市场中20万元这个级别的油转电进程。

  日前,五菱汽车公布11月新能源销量59372辆,环比增长66%。其中五菱缤果销量34573辆,环比增长19%。

  从具体车型来看,五菱缤果11月销量达34573辆,环比增长19%。另外,五菱缤果已进入印尼市场,盲订订单已超过2000辆。五菱宏光MINIEV系列11月销量达23518辆,其中第三代马卡龙销量达18570辆。

  五菱星光在11月17日正式开启预售,目前预售订单已超过8000台。新车官方定位“超A级家轿”,基于全新原生新能源架构打造,搭载五菱灵犀混动系统,综合续航里程超1100km。与此同时,该车还将配备内置有Ling OS灵犀系统的15.6英寸智能大屏、远程车控、无钥匙进入一键启动等科技、舒适配置。

  日前,埃安公布了11月销量数据。从公布的数据来看,埃安11月销量41567辆,同比增长45%。同时,今年1-11月累计销量434056辆,同比增长80%,并且昊铂HT上市半个月交付近2000辆。

  此外,埃安在2023年的销售目标为50万辆,目前完成目标销量的86.8%。由此来看,2023年12月份,广汽埃安新能源销量需要达到65944辆才能完成2023年销量目标。

  为此,广汽埃安推出了全新的多项优惠活动,全系车型享受3年10万0息的金融政策,同时还叠加多项优惠政策。

  广汽集团总经理冯兴亚介绍:广汽集团将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中,固态电池已经取得突破性进展,在电芯能量密度达到400Wh/kg,能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求。

  日前,理想汽车公布了2023年11月交付数据。2023年11月,理想汽车共计交付新车41030辆,同比增长172.9%。截至2023年11月30日,理想汽车全年累计交付325677辆,提前达成2023年30万辆销量目标。

  凭借理想L系列三款车型,理想汽车连续两个月交付量超过四万辆,稳居中国新势力车企第一和中国豪华品牌第一,成为中国30万元以上SUV销量的绝对王者。理想L9、理想L8、理想L7三个车型累计交付量均已突破10万辆,在各自细分市场保持销量领先。11月,理想汽车提前达成全年目标,随着市场需求的增加,我们将继续挑战12月交付5万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。

  理想L系列已于11月开启理想汽车史上最大更新版本OTA 5.0内测,12月将推送正式版本。OTA 5.0升级后,AD Max 3.0将重新定义理想汽车的智能驾驶能力,实现全场景智能驾驶(NOA)和全场景辅助驾驶(LCC),及行业天花板级别的主动安全能力(AEB),以及行业天花板级别的智能泊车能力,包含离车泊入与代客泊车,比我自己的泊车水平都要好。基于自研大模型的理想同学,将成为车主的用车助手、出行助手、娱乐助手和孩子的百科全书老师。OTA 5.0借助全自研的热管理系统和XCU控制器的强大软件算法能力,通过全新的节能空调模式,可以把冬季的纯电续航提升15%至20%。

  理想汽车董事长兼CEO李想表示:“OTA 5.0强大的软件能力将帮助L系列车型实现产品力的全面提升,其产品力提升的程度甚至超过了一款车的大换代,而这一切也仅仅是我们智能战略研发成果的起点。李想进一步表示:“12月挑战5万辆交付!理想L7挑战2万辆交付!”

  截至2023年11月30日,理想汽车在全国已有398家零售中心,覆盖136个城市;售后维修中心及授权钣喷中心320家,覆盖209个城市。

  日前,长城汽车公布了旗下新能源乘用车11月销量数据。11月,长城新能源乘用车共计销售31170辆,同比增长142.32%。从数据来看,长城汽车新能源乘用车2023年1-11月累计销售23.2万辆,同比增长91.94%,前三季度环比持续提升,连续8个月实现同比增长。

  此前,长城汽车在泰国发布欧拉闪电猫,完成在泰国市场“3年9款新车”目标。根据欧拉汽车发布的最新规划,面向2024年,欧拉将在现有产品阵营的基础上推出A0级、A级、C级三款全新车型。

  长城旗下的新能源车目前有纯电动和插电混动两种车型,SUV车型主要以插电混动产品为主。此前魏牌总经理兼坦克品牌总经理刘艳钊表示:魏牌将坚持全球领先的混联架构,绝不使用增程式动力。

  刘艳钊认为,从技术角度讲,增程串联系统只是混联DHT三大模式之一,相比内燃机发电再驱动这个转化效率来说,显然直驱效率更高。从用户场景讲,长城用户在出游和行驶中34.7%的里程,使用发动机高效区间的直驱模式。多挡混联方案的效率,具有绝对的优势,这不仅仅是使用成本的问题,而追求是全场景覆盖的效率最佳。

  近日,小鹏汽车公布了2023年11月交付数据。11月小鹏汽车共交付新车20041辆,比增长245%。连续2个月月交付突破两万,再创单月交付新高。

  11月,小鹏G6交付8750辆,继续领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。今年以来,小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长,截至11月末小鹏汽车2023年累计交付量达121486辆,超2022年全年累计交付量。

  11月17日,小鹏X9在广州车展亮相并开启预售,价格从38.8万元起。这是扶摇架构下的旗舰车型,集成了最新的智驾科技,提供全系后轮转向和“史上最强第三排”体验。小鹏X9的发布完善了小鹏汽车的全智驾产品矩阵,将持续刷新行业标准。

  11月28日,小鹏汽车向小鹏G9、G6及P7i用户推送了全新版本的OTA — Xmart OS 4.4.0,智驾体验全面升级。小鹏汽车是首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企,此次OTA升级后,成为首个全量开放无图城市导航辅助驾驶功能并覆盖20余城的品牌,使XNGP正式进入“无图”时代。

  近日,AITO汽车公布了11月交付数据。11月鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆,问界新M7交付新车15242辆,累计交付超27000辆。为尽快将新车交付到用户手中,问界一直在提升交付能力,预计12月可交付新车23000辆,2024年起单月交付能力预计将达到30000辆。

  问界新M7上市两个半月累计订单已突破10万辆,其中智驾版占比达60%,城区NCA选装率达75%,智能驾驶成为很多用户买车的重要考量,也进一步促进了智能驾驶的普及和发展。为给用户提供更多选择,问界新M7 Max后驱智驾版已于11月28日正式上市,五座版28.98万元起、六座版30.98万元起,即刻下定还可享受27000元权益包。

  11月,鸿蒙汽车技术生态联盟——鸿蒙智行也正式发布,鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式,不仅有华为最先进的智能汽车创新技术加持,更有华为在产品定义、质量管控、渠道销售、售后服务、品牌营销等领域的全面赋能。问界系列作为鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的成员,未来将持续为用户带来更多、更好的产品和服务。

  日前零跑汽车官方公布11月销量数据,零跑汽车11月交付18508辆,同比增长130%,并提到了旗下首款全球化车型C10将于明年1月开启预售。

  据EV视界了解到,2024年,零跑的销量目标按照30万辆甚至40万辆计划来推进,依靠现有的车型,显然有着一定的难度,即将推出的C10车型可能是一大重点,该车显然有着比C11更低的定位,预计在价格方面也有着更加出色的表现,有效的将整体售价压低到15万元以下,接近以中型SUV的尺寸,竞争紧凑型SUV这个国内最容易走量的庞大市场。

  此前该车传出消息将于1月开启预售,1~2月试驾车到店,3月开始交付。并通过借助Stallantis集团渠道,向全球范围内销售。进一步开拓市场。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

  近日,深蓝汽车公布了11月交付数据。深蓝汽车11月交付新车16157辆。同时深蓝S7累计交付突破5万辆。

  在11月29日举行的泰国车展上,长安深蓝S07和深蓝L07正式在泰国上市,深蓝S07售价1399000泰铢(约合人民币28.69万元),深蓝L07售价1329000泰铢(约合人民币27.25万元)。此次先期上市的深蓝S07与L07均为纯电版本,增程版本有望后续推出。

  此前,深蓝汽车CEO邓承浩在个人微博表示,2024年深蓝汽车全球销量目标45万辆,此外,深蓝明年还将推出2款全新产品。接下来深蓝将持续打造全球化车型,加速出海东盟和欧洲市场,满足本地消费者对智能电动汽车的需求。

  据EV视界了解到,深蓝汽车给出了12月限时优惠政策:在12月1日-12月17日下定的用户,可享受全系车型定金1999元抵8000元购车款;而在11月初上市的深蓝S7 520 Pro版车型则直降10000元。

  近日,蔚来公布2023年11月交付量,共交付新车15959辆,同比增长12.6%;2023年1-11月,蔚来共交付新车142026辆,同比增长33.1%。蔚来新车已累计交付431582辆。

  截至11月29日,蔚来累计在全球布局换电站:2163座;充电站(包含超充+目充):3419座;充电桩(包含超充+目充):20074根;接入第三方充电桩:960000+根。

  11月21日,长安汽车与蔚来达成换电业务合作协议,双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作。

  11月29日,吉利控股与蔚来在杭州签署换电战略合作协议,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。

  日前,上汽大众ID.家族公布了11月交付数量。11月上汽大众ID.家族交付量达到1.56万辆,单月交付量再创新高。其中,ID.3的11月交付达到1.2万辆,已实现连续4个月环比增长。得益于ID.3、ID.4 X、ID.6 X的持续热销,上汽大众ID.家族也快速迎来累计销量20万辆的里程碑。

  从今年7月份开始,上汽大众以ID.3作为关键锚点,推出仅12.59万元起的惊爆价,以超高性价比在终端市场引爆了消费者的购车热情,订单量连月攀升,成为“12万品质纯电首选”。在ID.3的热销带动下,ID.4 X和ID.6 X两款纯电SUV车型也实现稳步增长。

  为满足不断升级的新能源用户需求,上汽大众还对ID.家族进行快节奏的更新优化。继今年4月2023升级款上市后,ID.家族即将在年底推出2024款。在11月的广州车展上,ID.3 2024款已首发亮相,内外饰均有焕新。此外,全新高端纯电轿车ID.NEXT也将于明年投放市场,为上汽大众ID.家族的产品矩阵注入更多活力。

  日前,吉利银河公布11月销量。数据显示,吉利银河11月销量13770辆,连续5个月销量破万。

  其中,吉利银河L6销量加速攀升,11月环比增长超21%。在高角度坡道“攀岩”测试挑战中,吉利银河L6轻松、快速登顶,坐稳A级家轿“性能王”。

  此外,第三款车型吉利银河E8基于SEA架构打造,带来新一代旗舰美学、旗舰性能、旗舰座舱与旗舰安全。经专注麋鹿测试的国外专业媒体“KM77”测试,吉利银河E8超越一众超跑,以82km/h的时速位列全球第三,刷新纯电轿车性能认知。

  日前,极氪汽车公布最新交付量:极氪11月交付达13104辆,同比增长19%。极氪月度交付再创历史新高,连续10个月同比增长,累计交付突破18万辆。

  极氪007在广州车展正式开启预售,新车预售价22.99万元起。作为极氪首款纯电豪华轿车,极氪007采用Hidden Energy全新设计语言,行业首创ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,支持灯语自定义,打造前脸个性化,塑造出极简主义的外观设计。

  极氪007首发应用极氪全栈自研的高阶智驾解决方案,标配NVIDIA DRIVE Orin SoC智能驾驶系统级芯片,高速NZP领航交付即开通,搭载8295智能座舱计算平台,全系标配高性能800V架构,长续航版续航高达870km。

  哪吒汽车公布了11月交付数据。11月哪吒汽车全系交付12506辆,哪吒X订单突破20000辆,并全面开启交付中。截至2023年11月底,哪吒汽车累计交付370411辆。

  广州车展上,哪吒汽车发布了山海平台2.0,实现平台、架构、舒适性、智能化和核心部件五个领域的升级。该平台具有六大优势:高安全、高智能、高拓展性、超个性、超亲民、环境友好。此外,浩智滑板底盘全球首次亮相,哪吒汽车还首次披露了智能悬架+空气悬架、NETA SOUND音响系统、零重力座椅、AI大模型、8255座舱芯片、BEV+Transformer等多项核心技术。

  11月27日,哪吒汽车与印度尼西亚领先的电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor(HIM)签署合作协议。根据协议,哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产。当月,哪吒汽车同步完成印尼首批用户新车交付。

  11月30日,哪吒汽车位于泰国的首家海外工厂——泰国生态智慧工厂投产,首台整车正式下线辆

  日前,智己汽车公布了11月销量数据。11月智己汽车共计销售8703辆,其中智己LS6销售8158辆,环比增长125%,在上市第二个月即成功登顶“中大型纯电SUV”月度销量冠军。

  自11月以来,智己LS6势头迅猛,销量节节攀高,已连续三周蝉联“中大型纯电SUV”销冠,同时跃升至“全品类中大型SUV”销量排行榜第四名。

  作为同级唯一全系标配激光雷达+Orin X芯片的智能SUV,智己LS6让高阶智能驾驶体验触手可及。行业首创的“全画幅数字驾舱屏”以驾驶为核心,基于Linux底层架构实现智驾和智舱的充分融合,带来“未来智舱”体验。

  官方表示,即刻起登录“IM 智己”APP或小程序下定智己LS6,即可享价值37600元的丰厚“暖冬限时权益”,包括立减12,000元现金权益,享受21.79万-27.99万的限时权益价;还有价值25,600元的豪华配置升级特惠、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等福利。

  日前,岚图汽车公布2023年11月交付数据。11月岚图汽车交付新车7006辆,同比增长365%,环比增长15%。2023年1-11月,岚图汽车交付量同比增长129%。

  自今年6月以来,岚图汽车交付量实现六连涨,展现出良好的上升势头,为接下来冲刺月销量10000辆的“小目标”打下坚实的基础。岚图汽车销量的快速增长,和岚图汽车精准的市场定位有关。

  比如今年8月份上市的新岚图FREE,26.69万元的价格相比老款岚图Free超长续航增程版33.36万元的价格,无疑是非常有竞争力。虽然价格上更便宜了,但新车在外观设计、动力配置、智驾方面都更有优势了,销量上涨自然是情理之中。再比如今年10月份上市的新岚图梦想家,和老款车型相比,新款入门级车型的价格降了3万元,但续航更长、配置更高、动力更强、能耗更低,整体的竞争力自然就凸显出来了。

  截至目前,岚图汽车已在国内已开设岚图空间及用户中心合计275家,在海外开设岚图空间14家,销售服务网络覆盖全球110座城市。11月岚图汽车国内新增加4家岚图空间,1家全功能用户中心,覆盖4个城市。

  岚图汽车还在海外不断开拓市场,11月份,岚图梦想家出海,在丹麦上市,国际化步伐不止步。这样说明,在坚持做好国内市场的同时,岚图还在加快出海速度,进一步开拓海外市场。

  日前,阿维塔科技公布最新交付数据。11月阿维塔11交付4080辆,持续热销稳步攀升;阿维塔12上市热销,大定订单突破20000辆,批量交付即将开启。

  阿维塔旗下第二款车型阿维塔12在2023慕尼黑车展上全球首发,定位为中大型轿车。11月10日,阿维塔12正式上市,共推出三款车型,售价区间为30.08-40.08万。

  日前,阿维塔还携阿维塔11登陆泰国车展。作为首款全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型,阿维塔11不仅拥有多项行业首发功能,更以全场景覆盖的高阶智驾和更懂你的情感智能彰显阿维塔冲击高端的态度与决心。目前,阿维塔11的智驾功能已经得到了用户的充分信任和高频使用,智驾累计行驶里程已超2900万公里,智能泊车调用超320万次。

  值得一提的是,长安汽车与华为签署《投资合作备忘录》,共同打造中国电动化智能化开放平台,而阿维塔作为本次合作的重要推动力量,有望进一步夯实 CHN模式带来的发展优势,进一步向全球辐射中国新能源汽车的产业链优势,重塑全球汽车新格局。

  日前,极狐汽车正式公布11月交付数据。数据显示,11月极狐新车交付量为3849辆,同比增长196%,环比增长23.88%,1-11月累计交付量21457辆。其中阿尔法T 11月销量环比增长41.72%,阿尔法S环比增长71%。

  ARCFOX极狐旗下全新纯电中型SUV ARCFOX αT5于11月30日正式开启预售,共推出4款车型,预售价区间为15.58-20.38万元。未来该车上市后,相信会进一步助推极狐品牌销量提升。

  此前有媒体报道称,据北汽集团内部人士透露,基于此前的合作模式,北汽集团与华为还将在2024年推出一款HI模式的新车型,或基于现有阿尔法S 先行版打造,将搭载华为最新的智能驾驶系统和智能座舱系统。该内部人士还表示,极狐现有HI版车型将在年底导入华为ADAS 2.0最新智能驾驶系统。

  北汽是第一家和华为合作采用HI模式的车企,双方在智选车模式上开展合作,智选车模式的首款新车将于2024年推出。上述内部人士表示,北汽是行业第一家同时采用华为HI模式和智选车模式的企业,内部两个模式不会发生冲突。

  比亚迪11月依旧是霸主的地位,新势力11月表现的还不错,智己汽车的增长让人有些小小的意外。金九银十的一波小高潮过去了,年底更是新能源车市的决赛圈。2023年一整年的拼搏,还有最后一个月,谁是笑到最后的赢家?一起拭目以待!

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