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早上好！一网友称，他老婆总说车技比他好，他表示不服，用狗狗来测试他们的车技。所以，你们从狗狗的表情可以看出来谁的车技更好么？
受经营成本增加的影响，轮胎企业自8月份开始纷纷发布涨价通知，截止今日，已有百余家轮胎企业发布涨价通知，一些轮胎企业甚至已经多次涨价。
9月5日是武昌职业学院2017级新生报到第一天。校园迎新道路停放着一溜豪车，包括宾利、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂、保时捷等，吸引前来报到的新生和家长拍照围观。
这些豪车总价值超过千万元，都是该校汽车工程学院的教具，该学院汽车维修专业去年起开设“豪车班”，“豪车班”的学生都可以用这些豪车来实操实训学手艺。
通过“拆着玩”这些汽车，熟悉发动机、电气设备等汽车零部件方面的构造及原理。
从实践上来看，也确有这必要。豪车维修市场现在确实非常缺维修人才，售后维修一直是一个问题。据报道，武昌职业学院首批60多名“豪车班”学生已进入实习阶段，他们大多直接进入武汉和江浙沪一带豪车4S店顶岗实习。
据那些学生说，因为学校里实训课，老师都是对着实体车教车辆构造、工具应用及名车与普通机动车的电脑模块区分等，因此他们实习时上手很快。“书上看十遍，不如动手操作一遍。”毕业后，这些学生估计会被国内最好的修理厂一抢而空。一句话，不拆好车何以毕业以后能修好车？
9月6日上午，中国平安旗下金融壹账通发布“智能保险云”9月6日下午，中国保信与中国汽车研究中心共同建设的“事故车定损云平台”发布会在北京新闻大厦举行，正式面向保险业发布事故车定损云平台。
在更早之前，蚂蚁金服也相继推出了两项针对车险行业的科技服务项目：旨在利用自身掌握数据为保险公司提供车险客户画像的“车险分”，以及图像定损技术平台“定损宝”。
央广网北京9月5日消息据经济之声《天下财经》报道，在很多城市，特别是一线城市，停车难是一个普遍问题。尤其在高峰时段，“开车十分钟，停车半小时”可不是句玩笑话。
共享停车位，正在尝试给出解决方案。目前，北京、上海、广州等多个城市，都提出发展“共享停车”模式。简单来说，就是一些单位或个人，将停车位对外开放，并通过移动互联网平台，进行分时出租。
8月底最新的普查数据，北京中心城区停车位缺口85万个，而夜间公共建筑闲置空余车位63万个。供需之间，存在明显的不对称。“共享停车”针对的，正是这些痛点。
北京市表示，鼓励开展停车位有偿错时共享，将停车设施向社会开放。前不久，广州、上海也都出了类似新规，鼓励新建“共享停车”的示范点。不过，落实到具体到实践上，还有不少的痛点需要解决。
据外媒9月5日报道，苏格兰政府最新计划将鼓励混动与纯电动等新能源汽车，在2032年之前逐渐淘汰汽油与柴油车型。
苏格兰民族党(SNP)尼古拉•斯图金在9月5日的苏格兰议会中表示：“汽油、柴油车辆向电动及其他超低排放车辆的过渡正在加快。我们的目标是在2032年之前淘汰汽油和柴油车辆。2032年是我们新气候变化计划结束的时间，比英国政府的目标提前八年。”
在如何扩大新能源车销量的问题上，斯图金表示，苏格兰政府将在全国各地扩建大量充电站，为插电式混合动力汽车和纯电动汽车的普及铺路。
目前，汽修行业已经进入微利时代，很多汽修厂濒临倒闭或利润微薄。经营状况不好与管理方式有很大关系，这也是客户流失率高的原因。
服务行业一直追求的是客户满意度最大化，所以基本功要扎实，客户的满意度管理我们的服务水平。很多店总是觉得客户量不够，新店可能还可以这么说，毕竟需要累积，做了三五年的店还是觉得客户量不够，这就肯定有问题了。
社区店三公里商圈范围内有多少小区和楼盘？有多少车主？服务了多少？这个店的消化量是多少？这些没有经过精确计算。
每个车主每年的消费都有固定的预算，那还有一些在预算之外的呢？其实真正的把这几百个客户服务好了，怎么可能没有钱赚？合适的数量是我们做好客户管理的基本条件。
剩下的就是定期回访，现场沟通等，也会借助软件做好客户信息分类，便于更好更精准的掌握一手信息。 |
