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  90后接管洗美店年产值从180万到500万年轻人更懂传统汽服生意           ★★★

90后接管洗美店年产值从180万到500万年轻人更懂传统汽服生意

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/12/26 2:09:56

 

  “我大学毕业就进入了汽车美容行业,刚开始对行业的专业知识了解甚少,接管门店之后凭着一份责任心一边做一边向身边的师傅学习,一直坚持到现在。”

  重庆亿洁汽车美容服务中心(以下简称“亿洁”)总经理黄容近日接受《汽车服务世界》采访时,透露了刚入行时的情形。

  据一项调查显示,由于快递、外卖、网约车等互联网行业的兴起,大批年轻人都涌现了这些门槛较低、相对自由、工资偏高的行业,愿意从事汽服行业的年轻人越来越少。

  而黄容之所以愿意留在后市场,一方面源于自己不畏挑战的精神;另一方面也受到家人的影响。

  据悉,黄容负责运营的亿洁成立于2009年,由她姐姐创立,她2011年毕业之后正式加入门店,空降担任店长。

  截止到今年,黄容已经在后市场深耕了整整10年。这段漫长的时光,她从一个行业新人成长为一家门店的总经理,个人及门店经究竟经历了哪些不为人知的故事?对于行业她又有哪些不同的理解?

  带着这些疑问,我们采访了她。从这位90后负责人的叙述中,了解到了她运营门店的一些独特理念以及对行业现状的一些思考。

  将时间拨回到2012年。彼时,财务专业的她,因为自己姐姐正在经营亿洁汽车美容店,便“被迫”以家族继承人的身份接手了门店日常运营工作。

  刚入行,黄容就被委任亿洁汽车美容店的店长。由于是跨行业,再加上平时接触汽车甚少,她每天都感觉压力巨大。

  为了尽快熟悉门店的服务项目,黄容决定从普通的洗车工开始做起,在一边学习如何洗车的过程中,一边思考如何制定洗车的标准化服务流程。

  据黄容介绍,汽车美容行业在2012年前后由于门店数量少、汽车保有量多,市场整体处于“供不应求”的局面,赚钱相对比较轻松。

  “2012年前后,汽车美容店规模小、数量少,与之对比的是60%以上的车主都有内饰清洁、抛光、贴膜等需求,在服务供不应求的市场环境下,作为卖方的门店处于优势地位。那个时候,基本上只要能够从品牌商那里订购一批汽车美容产品,就可以利用供小于求的差距赚取不俗的利润,门店盈利也相对比较简单。”

  经过三年的努力,黄容不负众望,将一家300多平米面积的汽车美容店年产值做到了180万,顺利晋升为总经理的位置。

  担任总经理之后,黄容为了继续提升产值,效仿许多汽车美容店上快修快保项目的做法,在亿洁美容店内增加了一个维修工位。

  “大约在2015年左右,汽车美容生意的竞争开始变得非常激烈,亿洁的产值增长遇到了瓶颈。我当时考虑在店内新增了一个维修工位,但是由于自己不懂机修,最终反而适得其反,导致支出增多、产值下滑。”

  不过,即便遭遇业务叠加的受挫,但是在黄容看来,这次难得可贵的经历教会了她懂得“专注”二字对于经营汽车美容门店的重要性。

  在汽车美容行业整体赚钱难的行业背景之下,洗车业务似乎越来越受到众多门店的冷漠。

  然而,与有些门店“敷衍式洗车、洗车纯粹为了引流、洗车赚钱难”不同,亿洁的洗车项目不仅做到了盈利,甚至还成为了最佳口碑项目之一。

  “其实任何项目的利润都是设计出来的,并不是说想赚钱就一定可以做到。比如洗车,在很多人看来都是一个食之无味弃之可惜的项目,定价低了难赚钱、价格高了没有足够多的进店客户,这个时候根据进店客户的消费潜力来定价尤其重要。”

  据悉,亿洁一共设有4个洗车工位,洗车价格分为68元和168元两个档次,高出同行许多,主要服务的是30-40万的合资车主。但即便如此,依然不缺客户。

  在亿洁,洗车流程主要包括洗前检查、内饰清洁、清洗车外表、场地清洗四个主要步骤,遵循先检查后施工、由内及外的原则。

  首先是车身检查。在准备洗车之前,将车引入洗车工位,并对车身四周进行全方位检查,其中轮胎、透视镜、雨刮等成为重点检查对象,同时准备好清洁工具及喷虫渍、清洁剂。

  检查完车身之后,打开后备箱、引擎盖、车门,使用三种不同颜色的毛巾,分别擦拭。这样洗车工能够很轻易地根据颜色的不同辨别每种毛巾的作用,按要求清洁车辆。

  第三步正式开始清洁车身。为了减轻提高效率和洗车质量,一般安排两名员工洗车。其中一名员工负责用高压水枪冲洗车身污垢;另一名员工待清洗完毕之后,再用毛巾擦干,互相配合,平均清洗一台车需要耗时45分钟左右。

  最后一步就是清洗场地。一般洗车完毕之后,洗车工都会先将车开出工位,然后再用清洁剂、毛巾等对工位地板表面及空隙中的残渣进行清洗,做到地面无污垢积水。

  黄容表示,每个人对干净的标准可能不一样,而洗车流程能够确保绝大部分进店洗车的顾客满意而归。

  “我自己平时也很爱干净,不喜欢车上脏兮兮。所以希望每一位来自己店里的顾客,都能带回一辆干干净净的爱车回去。但顾客的车都由店员负责,最终执行的时候效果不一样。为了保证服务质量,亿洁制定了一套标准化施工流程。这样技师复制既快又简单,而且标准化的服务,顾客体验感也很好。”

  据黄容介绍,亿洁一共设有4个洗美工位,2个贴膜工位。除去洗车之外,汽车美容和贴膜业务一年的产值最高可达350万左右,占据门店全年总产值500万的70%。

  据黄容表示,亿洁门店产值的持续提高,离不开对美容项目的精心分类以及服务价格透明化。

  据悉,目前,亿洁的美容服务主要包括发动机外表清洁护理、内饰清洁护理、漆面修复之抛光、漆面修复之封釉、漆面美容之纳米涂层等10个服务项目。

  其中,每一项服务又有不同的细分领域,如漆面修复之抛光就有A漆面基础抛光、 B漆面精致护理抛光、 C漆面至尊护理抛光 3档,每一档的用时、价格全都挂在产品展示处,一目了然,做到每位顾客消费心中有数。

  “门店的服务就像卖衣服,如果一个顾客在你这买的价格是200,另一个人买的是300,用300块买的那位顾客知道自己买贵之后,肯定心里不高兴。洗美生意做的是社区辐射,大部分顾客都在自己门店周围,只有做到所有顾客价格一致,透明化,才不会因小失大。“黄容解释了这样做的初衷。

  在亿洁,除了项目分类细致、价格透明,打造完善的会员服务体系也是一大特色。

  据悉,亿洁的会员卡2900元起步,分为2980、3980、6980和12980元四个档次,不同层次的会员对应不同的套餐服务。

  “施工流程化、价格透明化,会让别人觉得舒服。亿洁和顾客打交道就如同男女朋友关系相处的模式,办会员卡相当于扯证,双方都觉得可以便确立长久关系,相当于进入婚姻生活。但婚姻也是需要维系的,不是办了会员扯了证俩人就能愉快相处了,还得需要后期的经营。”

  黄容强调,打造会员式服务不是单纯的让顾客交钱充值,而是让其有差异化的服务。

  第二,便利感:如果来店里的顾客太多,会优先服务会员顾客,减少会员等待时间;

  第三,归属感:给会员更多体贴的关怀,例如有价值的生日礼物、重要纪念日礼品等。

  “我们之前给顾客送168元的精洗车,现在改送鲜花和蛋糕了。送什么我们都会变,但都是有价值的东西,顾客真心喜欢的。”

  据一项涉及华东地区20家洗美和一站式门店的调查问卷结果显示,2022年初,汽服门店员工流失率高达60%,“用工荒”再次成为许多门店扩张的重要原因。

  据黄容透露,亿洁曾在2017年之前也遇到类似的困境。“当时亿洁想多开几家门店,却发现很难招到合适的员工。每逢遇到的洗美旺季的时候,店里人手不够我甚至也会和员工一起服务客户。”

  意识到招人难的问题之后,黄容从2017年开始注重门店自身的人才体系建设。

  据悉,目前,亿洁招人主要通过两个渠道:一是熟人转介绍,另外一个是与汽修专科学校合作,从毕业生中选拔人才。

  “传统的洗美店招聘的员工大多数从洗车做起,我自己也是出身农村,如果把同样来自普通家庭的年轻人招来只负责洗车,很可能会误了他们前程。”黄容解释了亿洁为何只招汽车美容技师的原因。

  据黄容介绍,这不是一句简单的口号,亿洁已经付诸实践。“我们将新招聘进来的汽车美容师分成6个等级,从0开始经过考核,层层晋升到技术主管,到合伙人。所以,员工进来之后就清晰地知道自己需要学习哪些技能,最终的职业路径是怎样的。”

  “员工的工资待遇是根据自己的评级来定的,每位员工肩上都有星星,星星的数量则代表其技师档位。如果员工成长到可以当技术主管了,就给他们升职加薪。”

  此外,或许是因为女性的缘故,黄容在平常的工作中对员工的关怀有加,也降低了员工的流失率。

  “亿洁店里还有2名2017年就招进‘特殊’员工,这两个人在听力和智力上有些缺陷,工作很勤奋,但很长时间一直停留在2级技师水平。我和其他员工平时都会主动对他们耐心指导,努力提升其技师评级,增加他们的收入。”

  十年的辛苦坚持,对待自己的员工像家人般的爱护。如今,亿洁早已经成为黄容人生中不可分割的一部分。

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