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近日F6大数据研究院发布8月汽修厂产值数据，相比7月，有所下降，相比去年同期，有所上升。
2023年8月汽修厂产值同比增长1.8%，环比下降1.7%，进厂台次同比增长0.1%，环比下降2.4%。
从数据中我们可以看出，汽修市场相比去年同期有所好转，过去主要受疫情的影响，2020年到2022年，国内汽车维修相关企业每年注册量都呈下滑趋势，据相关数据统计，截至2022年9月，全国有1.5万家修理厂转让或者倒闭。
虽有相比去年有所好转，但其实汽修厂的生存环境依旧很艰难，今年也有大批汽修厂纷纷倒闭，现在的汽修生意越来越不好做了。
近几年，随着电商平台的发展，凭借低价的竞争力成为消费者的首选，汽修门店沦为线下安装点，极大压缩了其利润空间。
同时，汽车后市场，O2O、加盟连锁、上门服务、直营连锁等一系列新模式，对汽修厂也有很大的冲击。还有4s店的买车保养策略，也一定程度影响着汽修厂。
还有就是新能源市场不断发展，新能源汽车维修和保养要求高，传统的汽修人面临转型的困境，他们不懂如何为维修新能源汽车，需要投入大量资金和时间。对传统的汽修厂来说，有很大的压力。
虽然现在的困难重重，但是也是发展的机遇，把握住机会，加快转型，总之不会有比疫情再差的情况了吧，在疫情期间都挺过来了，那就不要轻易放弃。
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