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6月3日，中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会在京联合发布《事故汽车常用零部件修复与更换判别规范》标准。
中国保险行业协会相关部门负责人表示，该标准以“双碳”目标为导向，践行《国家标准化发展纲要》中“形成更宽领域、更深层次、更高水平的标准化工作新格局”的总体要求，结合事故汽车维修技术和业务实际需要以及保险行业和汽修行业的可持续发展需求，助力汽车后市场健康发展制定而成，是运用标准化手段强化行业自律的具体体现。
在两个协会的指导下，中保研汽车技术研究院有限公司（以下简称“中保研”）牵头，联合中捷通、彼泰格、精友时代、开思时代、星恒成、加达集团、奥之杰、京宝行、首汽腾迪、邦邦汽车、人保财险、平安产险、太保产险、国寿财险、中华财险、阳光产险、大地保险等62家维修企业、保险公司共同参与了编制工作。
据介绍，该标准规定了事故汽车常用零部件修复与更换判别的总体要求、损伤测量方法及修换判别要求等内容，明确了安全性、强度、耐久性、外观一致性及维修经济性的总体维修技术要求为原则性判断依据，适用于保险行业、汽修行业事故汽车常用零部件的定损与维修工作。该标准编制遵循系统性、规范性、简明性、实用性、可扩展性的原则。在编制过程中，标准起草组广泛深入调研事故汽车维修工艺、理赔实务及现行各维修企业的修换标准。为确保损伤零部件的可维修性，中保研联合保险行业和维修行业专家及一线工作人员进行了长期且大量的实测验证工作，最终确定了各项界定技术指标。
该标准发布实施，将为事故汽车维修领域对事故汽车常用零部件修复与更换判别提供必要的参考依据，也将逐步推动保险行业智能化定损走向成熟。上述负责人表示，该标准中修换判别技术要求和修换判别指标量化，填补了保险行业智能化定损需求的技术标准空白，为保险公司和维修企业在保险理赔定损时确定维修方案提供了一致性依据，提高保险理赔的科学性和合理性，更好地服务消费者，促进保险行业智能化发展升级。 |
