|
汽车网校第2303期二手车评估师实训班圆满结营，二手车市场迎来更多专业人才
工信部：全国已设 10235 个动力电池回收网点，加大退役电池柔性拆解
来源：中华汽车网校_张 阅读：5990 更新时间：2021-10-16
最近网上老有人吐槽，干汽车维修工又累又脏，工资还低的离谱，每个月三四千块钱自己都不够花更别说养家了。但是也有人说，自己干汽修，虽然累一点，但是每个月一两万，而且五险一金、房补、餐补、交通补助一应俱全，建议想学门手艺的年轻人尽早考证入行。
根据中华汽车网校对往届毕业生就业情况的调查，考了初级汽车修理工证的，刚好够到入行门槛的最低要求，薪资一般也就是3-4k，但好在修理厂包吃包住，虽然工资低一点，倒也不至于养不活自己。此后，每年考到更高一级别的证书，修理厂都会根据实际情况增加1000左右的基本工资，而努力考到技师级别的线k起跳了，再加上七七八八的福利补助，一个月再怎么样也有万把块钱。
有努力上进，积极考证加薪的职场人，就有混日子想凭工龄、资历加工资的老油条，按一般修理厂的规定，每多在公司干一年，工龄工资加1-2百，这也是为什么这么多汽修人在网上吐槽，自己干了七八年的汽车修理工，工资还是四千封顶。你自己不去学，不跟着国家政策走，积极考证加薪拿补助和福利，工资当然上不去。
汽车修理工是指对车辆进行日常保养、检查和维修的技术人才。根据某互联网招聘平台的1183分汽车维修工工资条样本分析，汽车修理工的平均工资是6.2k，其中绝大多数人的工资是6-8k，一般对应的也就是高级汽车维修工级别的人才。而薪资在一万以上的占据5.7%，这种稀缺的“高级蓝领”就是各大汽修厂争先抢夺的人才了。
随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国目前的汽车保有量是2.97亿辆，而且还在持续上涨。而这么多的汽车保有量，维修保养都将大幅增加，市场对汽车修理工，特别是高级汽车修理工人才的需求只会继续扩大，所以如果你也想学一门手艺养家糊口，建议来中华汽车网校学习，并考取汽车维修工证。 |
