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随着市场需求不断增加，各大厂商旗下推出的车型也越来越多，力求满足不同消费者的需求。买车是个困难事，不知道你是否也在烦恼着10-14万别克买什么好，选车挑得眼花缭乱，那不如把这个工作交给我们吧。太平洋汽车网将从汽车指导价格、车型介绍、车主综合评分以及口碑等方面进行一系列的分析比对，为大家筛选出10-14万别克最值得购买的车型。
阅朗采用了最新家族式设计语言，新车采用了飞翼式前进气格栅，搭配两侧造型犀利的前大灯组，使其前脸看上去显得格外提神。与英朗相比，阅朗除了车身长度明显加长外，D柱的设计则更加平缓。此外，车尾的设计也十分圆润饱满。
【优点】提车到现在已经行驶了1000多公里，也外出旅行好几次了。阅朗果真没让我失望。动力好、操控简单一路跑下来很轻松。车子也是越来越好开。现在正在计划下次旅行，趁年轻多出去看看有风景的地方就有阅朗。
【优点】提车到现在已经行驶了400多公里，也外出旅行好几次了。阅朗果真没让我失望。动力好、操控简单一路跑下来很轻松。车子也是越来越好开。现在正在计划下次旅行，趁年轻多出去看看有风景的地方就有阅朗。
在合资品牌中，别克汽车的销量一直都不低，尤其是英朗这款车，国内轿车每月销量排行榜中前五的位置能经常看到它的身影。
【优点】配置丰富，有LED灯，一键打火，定速巡航等等这些感觉性价比非常高，优惠也还可以。空间大，不管后排还算后备箱都觉得蛮大的
【优点】三缸发动机有点出乎我的预料，之前网上很多吐槽三缸的，在没试驾车之前我其实心里也很虚，但是试了车之后，感觉没有网上说的那么差，抖动范围完全能接受，而且三缸发动机动力确实比较强，比朋友开的2.0自吸的动力都还强，当然现在是新车嘛，抖动那些都还好，看开段时间再看看，后排空间很大，基本可以翘二郎腿。
【缺点】起步速度有点慢。特别是刚起步时，转速都2千多转了，速度都还没起来。再就是座椅有点硬，舒适性不高，座椅味道有点大。特别是晒了太阳。
昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。别克昂科拉的车身尺寸为长：4278mm、宽：1774mm、高：1646mm、轴距2555mm，短小紧凑的车身非常适合都市用车环境，作为国内为数不多的小型SUV，别克昂科拉剑走偏锋，开辟了全新的细分市场。
【优点】参加工作到现在有3年多了，省吃俭用终于筹够了买菜车的钱，许多人在选车都会选轿车作为人生的第一辆车，但是我对这个的看法和别人有所不同，买车是因为自己喜欢所有才买，为什么要和别人选一样的车呢？我要买的车，能陪我跨过曲折泥泞的山路，安全的到达老家。我买车最关注的就是底盘的高度了，底盘的高低决定了能不能送我到家，我买车的时候特意带着尺子去量，有22cm，但是车头有橡胶的地方是18cm，卖车的说这个是保护胶套。我喜欢圆圆的车，就像叮当猫一样，能给我带来安全感。选车的时候我对比过轿车的底盘和SUV的底盘，车子最低的地方是轮子旁边点的那个地方，SUV比轿车多5cm左右。
【缺点】提回来跑了一段时间也没有什么问题，感觉哪儿都好，最不满意一定定要说的话，那就后排位置太小点，虽然平时都是自己在开，但是后排坐上几个人就觉得车子后排拥挤。要是坐上3个胖子还得侧着一点身子坐，不然真的不够坐。这个车子没有导航，虽然现在的导航基本上都用手机导航，但是有总比没有强吧？
【优点】看了很多品牌车子，对比下来无论是安全性、配置、性能、驾驶感受最终还是比较喜欢昂科拉。我自己喜欢旅行两个人一张车这是我最向往的生活。
别克威朗是定位介于君威和英朗之间的一款高品质紧凑型轿车，也是别克在国内除了英朗之外又一款走量的轿车，月销量稳定在一万辆以上，甚至一度突破2万辆。威朗这款车两厢版和三厢版在外观上是两台几乎完全不同的车，而消费者显然更倾向于三厢版的威朗。
【优点】首先威朗这款车的价格是很居家的，性价比很高，在加上外观很时尚很大气，上班族选这车也不掉档次，别克的售后服务很好，对于后期车辆的保养那些我要省心很多，这款车还有个优点就是空间很大，能转载很多东西。
【缺点】缺点在优点面前确实不值一提，最为明显的缺点就是油耗和发动机问题，油耗比一般的车要多那么一点，多但是不过分，双离合的车优点伤发动机，这一点也是我比较担心的。其他都还好，本来车子这种东西，多多少少都有点小毛病我觉得是正常的！
【优点】价格便宜外观好看性价比高，说实际点最满意的就是这个车的价格落地才124000, 我个人挺满意的，终于拥有了人生中我自己的第1辆车。说客观一点，我最满意的地方比如三大件，我买车的时候就比较看重它的质量和口碑，因为我每天要用的交通工具，肯定要选择一辆质量好一点的车子，再就是颜值，你就要年轻化，时尚感要足一点，谁都想要开豪车，但是退而求其次，买了这款车，操控感和舒适感都还不错。
【缺点】这款车现在没有新车的异味，就是有一点儿的甲醛，开车的时候要把窗户摇下去，不然摇上去就有一点头晕，底盘还有一点低，油耗现在在磨合期，比较高，唯一不好的地方就是没有倒车影像，有一点坑，15万级别的车子这样的基础功能都没有配，感觉有点不厚道，手扶箱也有一点儿小。
别克品牌在中国市场深耕多年，深刻地了解到国内消费者的切实需求。而目前市场的趋势是越来越细分化，在20万元以内的家用车市场当中，越来越多的人会考虑更加实用的MPV车型，别克GL6正是在这样的背景之下诞生的。
【优点】六月的天，六月的雨，宜宾的雨一下就是半个月，提车都3个多月了，一直都在论坛逛，没事也写一下3个月的用车感受，刚好今天下班没有下雨，在楼上路边拍了几张照片，不是很专业，说一下GL6的优点吧，外观中规中举，毕竟买的是小型商务车，更多的是考虑6座还有空间灵活，比较实用吧，配置比较高，比较喜欢，刚开始也看了几款车型，像的GM6，差一个字母，车子也比较像，还有大众途安，综合对比考虑了GL6.
【缺点】刚开始看车的时候，也在论坛潜水了很久，基本很多车子反应的3缸抖动啊，油耗高，1,3L的动力差啊，基本都是你关注哪款车，都有说他的缺点和优点，因为考虑到时合资车里性价比最高的，带着这些疑问到4S店去试驾了两次，从自己的感受来看其实还好吧，没有那么严重，13万多还是顶配，最新国六的排放，听销售说3缸也是以后的趋势，节能减排，环保啊，很多，就被说晕了，感受也还好，就订了。
【优点】操控性强，动力强劲，内饰做工还算细腻，中控排布和设计很协调有档次感，空间可变性高，空间利用率好。
【缺点】后尾箱空间小，外观中规中矩，变速箱有点顿挫，第三排空间还是比较剧挫。
【太平洋汽车网 导购频道】在去年的某个炎炎夏日，我在上海月湖公园第一次见到了别克阅朗的真容。夏季的蝉鸣裹挟着坊间对于三缸机的闲言碎语，显得尤为聒噪。
说起旅行车，论空间实用性其实不比SUV差，尤其是那超大的后备箱，不过此前在国内绝对是小众车，虽然也不乏一众的拥趸，但是高高在上的售价确实难以令情怀落地。近一两年来，情况慢慢有所好转，除了合资品牌推出更接地气的旅行车，甚至自主品牌也加入了这行列，对于旅行车终于可以抛开情怀，谈谈性价比、实用性，比如本文的主角别克阅朗、大众蔚领。
在国内旅行车又被称为瓦罐车，这是“WAGON”的同音翻译得来。过去旅行车给大家的印象还是“贵”为先，因为不少都是进口车的身份，且豪华品牌居多。虽然在国内旅行车的消费习惯还未真正成气候，但是也慢慢得到了各大汽车厂商的重视。这不，通用别克推出了阅朗，价格也非常亲民，最低售价为11.99万元。那么我们看看这款最低配的15T 手动精英型的性价比如何呢？
车的世界好比人的世界，不同的车都有着不同的性格，威猛的SUV、务实的三厢轿车、躁动的两厢钢炮，但提到优雅，大家不约而同都会想到旅行车。近两年来，旅行车在中国也开始火热起来，不少合资、自主品牌都开始投身这一市场的竞争。目前最为主流的15万级市场中，大众和别克都拿出了自己的旅行车产品——大众蔚领和别克阅览。那德式优雅和美式优雅中，你更钟爱的是哪一种？
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