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吉普是美国最具标志性的汽车品牌之一，但其近期表现却未能达到这一标准。尽管吉普品牌实力雄厚，但也面临着严峻的现实——销量连续五年下滑。
下滑趋势持续到 2024 年，上半年销量又下降了 9%。首席执行官安东尼奥·菲洛萨面临着带领吉普走出低迷、扭转局面的压力。
为了实现这一目标，Jeep 已开始全线降价，推出新的激励措施，并加大营销和广告支出。虽然还为时过早，但这一战略已初显成效，Jeep报告称，上个月的销量与 2023年8月相比增长了28%，7月份的销量比去年同期增长了 55%。
去年， Jeep销量接近 64.3 万辆，与 2018 年（有史以来最好的一年）的 97.3 万辆相比大幅下降。该公司的目标不仅是恢复到这一数字，而且要超越这一数字，实现年销量100万辆。
2020年，新款Jeep的平均售价不到 40,000 美元，但现在平均交易价格已飙升至 54,811 美元。Jeep 还于去年停止了 Renegade 和 Cherokee 的生产，导致该品牌的市场覆盖率从约 80% 降至仅 45%。
该品牌正准备新款切诺基，在未来 6 个月内推出全电动Wagoneer S，并推出Wagoneer和 Grand Wagoneer 的插电式混合动力版本。一款名为Recon的越野电动车也即将问世。
菲洛萨声称： 现在是时候推动和加速销售，以达到所需的程度的时候了，结合明年上市的新产品，预计吉普的市场份额将非常迅速地恢复。
此外，Jeep还在努力提高其车型的质量和可靠性，Wagoneer S和 Recon 的上市时间也因此被推迟了四到六周。 |
