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曾几何时，我们自主品牌的新车是低价格的代名词，但是随着我国汽车工业的发展，各大车企孜孜不倦地追求，中国汽车也变得越来越好了。各大车企除了追求高性价比以外，也更加专注品质的提升，智能化，科技化的配置也大幅提升。除此以外，自主品牌也朝着越野车领域持续进军。
今天给大家介绍的这款车型是来自北京越野旗下的超及40，可能很多朋友对这款车型并不了解，其实这款车型大有来头，它是官方在BJ40基础上推出的深度改装车型，不仅是外观颜值得到了大幅度提升，而且还拥有专属奢华的内饰。那么这款超及40到底值不值得消费者购买呢？目前这款新车已经开始接受预定，每款车型都拥有专属LOGO，这在自主品牌里是非常罕见的，让车主觉得珍贵的是超及40是限量发售的，数量只有4999辆，属于稀缺SUV。
从外观设计上来看，超及40拥有着强悍的视觉感，而且辨识度也很高，我们常见的五方孔造型已经被彻底放弃了，采用的则是全新的设计元素。间断式的格栅，矩阵造型的方形大灯，倒梯造型的运动周围，都有着不错的时尚感。而且车头的前保险杠也采用了前凸的硬汉造型设计，有着不错的时尚感与质感，看起来更加高级。值得一提的是，在进气中网边缘还设置了专属LOGO，代表着个性。
来看侧面，整体的设计非常方正，和普通的BJ40相比，有了全方位提升。首先，搭载了更加具有实用性，更加具有颜值感的全新行李架；在脚踏板位置匹配了金属迎宾踏板，并配有灯光，实用性相当不错，而且也特别养眼。来看轮眉处，采用了黑色线条加以装饰，匹配上红色的刹车卡钳，特别具有运动风格。为了进一步提升越野能力，超及40还采用了全地形的轮胎，抓地力更强。
车型尾部采用了全新的备胎，备胎外壳有一种金属色的感觉，看起来非常时尚。而且车尾保险杠同车头进行了呼应，样式与车头比较类似。为了增加可玩性，超及40还采用了可拆卸的硬顶设计，无论是全封闭，还是敞篷，能够给我们带来截然不同的感受。
内饰设计，也确实让我们比较惊喜，能够看到超及40车内采用了大面积的翻毛皮材质进行装饰，不但更加温馨，更有高档感，而且更给我们营造出一种奢华内饰的氛围。中控部分搭载了悬浮式的中控台，可以和车友进行联网，去探索未知的世界。这种车主文化的培养其实至关重要，很显然这属于北京越野独特的文化。
此外，超及40还采用了全新车联交互系统，UI界面设计得比较优美，一目了然。与之匹配的多媒体控制部分采用了旋钮加按键的设计，很有质感。
值得一提的是，超及40还对音响进行了大幅度提升。根据实际体验，新车的音响达到了40万级别新车该有的品质，即使在野外也能来一场听觉盛宴。为何音响品质如此出色呢？因为超及40采用了专业功放以及调音算法，让音响变得更加智能。
至于动力系统，超及40搭载了2.0T涡轮增压发动机。传动部分是采埃孚八挡手自一体的变速箱。这款发动机的最大功率为220马力，再加上全球品牌变速箱以，及强劲专业的越野性能深度，让新车在城市中驾驶更加平稳，在户外驾驶更加富有激情。
很难想象得是，除了拥有全地形的轮胎以外，超及40还配备了专业级全地形避震系统，搭载的是K-MAN氮气减震器，可以应对各种路况对车身悬架的冲击。即使在一些极端环境中，也能保证车身处于动态平衡，提升舒适度与通过性。而且新车的动力系统在严寒地区也能顺利工作。经过测试，在零下42度的极端环境里面，新车依然可以正常驾驶，没有出现动力衰退的情况。
其实这款超及40的出现极大地冲击了原先越野圈，不但威胁到了坦克300，同时也威胁到了陆巡与山猫的江湖地位。因为有颜值，有动力性能，还特别精美的SUV，谁不喜欢呢？毕竟整天越野的消费者终归是少数，我们需要的是一辆可城市可户外的均衡型越野车，而这款北京越野超及40正是这样的新车。对了，这款超及40目前预售价为28万元，你觉得划算吗？
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