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在今年的618购车季，对于想买轿车的消费者来说，“新鲜出炉”不久的全新雅阁，或许在这个细分市场掀起了新的波澜。而以往雅阁、凯美瑞、天籁组成的B级轿车传统的日系三强格局，正在因为全新雅阁e:PHEV的推出发生改变。那么对于准备购车的朋友而言，到底该选刚上市的全新雅阁，还是老对手丰田凯美瑞呢？
作为换代车型的全新雅阁，以运动轿跑美学的全新设计，刷新了全感官享受，不同于传统B级车的中庸外观，全新雅阁将运动与优雅融为一体，前脸六边形格栅与两侧灯组相融合，格栅内部为横置饰条搭配网格设计，下包围采用横贯式设计，整个前脸有着很高的辨识度。
而车身侧面拥有标志性的腰线和C柱溜背设计，营造出优雅且运动的姿态，尾部还有着穿越型LED组合尾灯，点亮后的效果彰显出全新雅阁的设计感。显然全新雅阁这次借助换代的机会，在设计上重塑美学潮流，契合当下年轻人的审美和品位。
再看凯美瑞提供两种不同的造型风格可选，在同级别车型中，凯美瑞一向有着个性且运动的特性，这也使其成为年轻消费者喜欢的类型，两种风格能够满足喜欢精致风、运动风的消费者审美。
车身尺寸方面，全新雅阁的轴距为2830mm，而凯美瑞的轴距为2825mm，显然这是全新雅阁略占优势，而且全新雅阁的尺寸体型更修长，车身长度达到4980mm，凯美瑞的车身长度为4905mm，因此全新雅阁的运动轿跑气质更佳，空间表现更具优势，能够满足消费者对于外观体型、驾乘体验的双重期待。
内饰方面，全新雅阁升级为最新的家族式风格，横贯式空调出风口、悬浮式中控屏这些元素，令内饰的氛围更加年轻个性。而中控屏尺寸为12.3英寸，这在同级合资车中已经属于给力的水平，内置最新的Honda Connect 4.0系统，在功能上支持CarPlay与CarLife的映射互联，可实现语音控制、面部识别、导航等功能，还能通过手机APP实现远程控制，控制车门、车窗、寻车等。
值得一提的是，这次全新雅阁搭载了四屏联动的数控座舱，除了中控大屏之外，还拥有HUD抬头显示、TFT仪表盘、座舱环境控制旋钮，显然全新雅阁在升级智能科技之余，变得更有温度、更人性化。此外，全新雅阁配备的DMC驾驶员状态感知系统，能够根据驾驶者而调整相应设置，带来更加专属化的出行体验。
而凯美瑞的中控台布局充满个性色彩，与其外观风格互为呼应，尤其是中控台上大大的“Y”字形设计，以及内部的悬浮式中控屏，进一步彰显凯美瑞的内饰设计感，能够让人感到眼前一亮。
在配置方面，凯美瑞搭载了10.1英寸中控大屏，内置的车机系统功能符合主流，包括语音识别、车联网、OTA升级等功能，而且凯美瑞同样支持手机APP的远程控制，这对于习惯了出门携带智能手机的年轻人，显然是非常合适的。
动力方面，全新雅阁此次在燃油版之外，还搭载第四代i-MMD双电机混动系统，这也是领先于不少合资B级车的做法，这套混动系统由2.0L发动机与电机组成，亏电油耗低至4.88L/100km。而全新雅阁e:PHEV不仅拥有插混版本的动力能耗、性能等优势，而且可上绿牌的新能源特质，是油电混动车型所不具备的。
而且全新雅阁的安全配置更齐全，所搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，带来5大核心功能，包括防撞智护、穿行先知、变道后卫、变道智驾、弯道智驾，并标配10安全气囊，配置更具诚意。
而凯美瑞在动力方面主打燃油版与双擎版，分别搭载2.0L发动机与2.5L混动系统，其中前者的最大功率为130kW，后者的系统综合功率为160kW，WLTC综合油耗低至4.58/100km。此外，凯美瑞搭载了支持L2驾驶辅助的TSS智行安全， 集成全速域DRCC动态雷达巡航控制系统、升级LTA车道循迹辅助系统、升级后的PCS预碰撞安全系统、AHB远光灯自动调节系统，为驾车出行安全保驾护航。
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