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「车榜单」，是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里，你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供，本榜单调用乘联会口径统计的销量数据，不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时，提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2022年2月轿车销量榜（注：进口车型由于无法获取准确销量数据，暂时未进入榜单统计范畴）。
各位值友大家好，欢迎来到2月车榜单栏目，先来惯例，看看乘联会公布的汽车厂商批发端口的数据表现。
乘联会的数据显示，2022年2月乘用车市场零售达到124.6万辆，同比增长4.2％，环比下降40.0％，2月零售总体走势较强。在今年春节较去年早12天的不利情况下，1-2月累计零售332.4万辆，同比21年少6万辆，总体走势较好。轿车方面，2月份国内轿车市场销量达到59.7万台，同比上涨6.1%，环比下降40.4%。由于春节假期，环比下降属于正常现象。
看完了厂商端的数据，接下来我们就看看市场端的数据，今天先带来的是轿车细分车型的排名⬇️。
感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“2月下半月优惠数据”，有兴趣的朋友可以前往大搜车智云官网查询。
2月份紧凑级销量榜单车型中，排名变化相较于1月份变化还是比较大的。轩逸)和朗逸)依旧保持高位，秦也凭借多款车型的出色表现，冲到了第三位。
另外在发稿前期，长春市工业和信息化局发布的《为配合省市疫情防控大局，一汽集团决定自3月13日起有计划停产》文件显示，自3月13日起，为服务全省、全市疫情防控大局，尽快配合完成全市三轮核酸检测时序任务，配合实现社会面动态清零。一汽集团决定，安排在长五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间，将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。
这些受到影响的品牌涵盖了一汽丰田一汽-大众一汽-大众奥迪一汽红旗一汽奔腾以及一汽解放，未来很可能这些品牌的交车多多少少都会受到影响。
如果有近期购买了这些品牌车型的消费者，需要和销售再三确认提车时间，或者需要做好提车时间延长的心理准备。
而国产品牌中，帝豪)的销量也是一直保持在较前的位置，最近帝豪的甲醇版车型官图也放出，甲醇版车型将搭载型号为JLC-4M18H的甲醇/电混合动力发动机，最大功率132马力。
雷凌)和思域)两款热门车型的销量和排名也都比较接近，而型格目前还未进销量前二十。
另外作为上汽大众的经典车型，去年有传出桑塔纳)停产的消息，不过根据上汽大众最新的回应，目前并没有要将桑塔纳停产的计划。
B级车里，BBA现在只剩下BA了，宝马是豪华品牌里唯一破万的车型。奔驰在这一代新C级上市之后，销量表现一直都不稳定，前不久新款C级上市，对销量也没有产生刺激。
有句说句，差不多的钱，2.0T发动机的宝马3系)，和1.5T的奔驰C级)，不多说别的，宝马和奔驰在品牌力差不多的层面上，这个级别真的会有很多消费者光看看发动机排量就会去选宝马。
其它品牌中，像是凯美瑞)、雅阁)、天籁日系三强的销量一直都很稳定。大众的帕萨特)和迈腾)也基本没有太大的排名变动。
而在C级车中，前排还是BBA的位置，E级、5系、A6L三者的差距并不大。
极氪001)的销量冲到了第四位，也是榜单唯一的纯电动车型，不过极氪这个品牌从交车开始就争议不断。前不久还和某二手车网红杠起来，总之就是不太平。2月份极氪推送了大版本的OTA升级，包括34个ECU单元以及25个新增功能、220余项用户体验提升改善。
A0级轿车里面，比亚迪海豚)的销量表现相当优异，甚至还压过了飞度)、威驰)这类热门车。可见海豚的产品吸引力非常大。实际上对于购买A0级车型的消费者，是更看重实用性，而非各种配置。
并且A0级别的电动车其实可选性也不多，相比之下产品力还算不错的海豚自然更容易受到青睐。
另外欧拉好猫)的销量出现了明显的下跌，1月份还和海豚销量接近，现在只有4千不到的销量。看来芯片事件的影响现在才开始真正影响到它的表现。
其它榜单上的车型也都是老面孔了，不过之前销量表现一直不错的哪吒V)在2月份跌出了榜单，或许我们可以期待下之后它是否会回归榜单。
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