9月13日，易车网宣布收到腾讯的非约束性私有化收购提案。与此前平安信托入主汽车之家类似，腾讯此举显示出在汽车行业进一步扩张的野心。一场巨头收购战，悄然打响。

　　从汽车之家、易车两大汽车垂直网站，到理想蔚来两大造车新势力，两者走出了相似的资本之路。在平安信托入主汽车之家两年后，易车也收到了来自腾讯控股有限公司和黑马资本的私有化收购要约。

　　作为此次要约的主要发起方，腾讯一直在加速布局汽车业务。目前，腾讯在汽车产业的布局几乎已经遍布整条产业链，涉及整车制造、自动驾驶、车联网、互联网出行、汽车服务等——就在一个多月前的重庆智博会上，腾讯就发布了微信车载版，被业界认为将加剧车联网生态的竞争和洗牌。

　　在整车制造方面，腾讯的投资版图上，已经有蔚来汽车、和谐富腾、FMC、爱车以及爱驰亿维。在自动驾驶领域，腾讯成立了自动驾驶实验室，入股四维图新，并与上海国际汽车城达成合作协议。并且，腾讯也拥有了自动驾驶路测牌照。

　　在汽车电商领域，腾讯则投资了易车、人人车等公司。若此次私有化易车交易顺利完成，腾讯也将通过易鑫切入汽车金融和交易领域，凸显了腾讯进军汽车的勃勃雄心。

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